Hé bien pourquoi pas!
Ça change du commun.

Ouep sabot ça passe logiquement, le problème c'est le passage des durites qui vont être proches de la ligne d'échappement et risquent de fondre.

Sinon pour résumer : 2 récupérateurs de 250mL ou 1 de 500mL (le choix que j'ai fait) pour toutes les durites (recup d'huile, d'eau, d'essence) et c'est passé sans aucun souci à chaque roulage ou manche MR

Ok pour ça !
Et du coup le sabot est obligatoire, c’est bien ça?
Et étanche pour récupérer l’huile en cas de casse moteur?
Tu confirmes Ozz ?

Exactement

Il y a certainement un passage possible loin du collecteur, faut que je regarde... pour l'accessibilité c'est plus pratique, la j'en ai un au bac à batterie, c'est esthétique, mais peu pratique...

En récup d'huile il y a quoi ?

Bon, la moto est arrivée !!
Ben j'ai pensé à prendre des photos, mais on avait déjà dépoilé la bête ! Faut dire que c'était du rapide, tel un chipendale en quelque seconde elle s'est retrouvée comme ça !


Pas facile de vous faire le comparo des places du silencieux, on l'avait déjà déposé aussi !!
Bref il était sur le côté, il n'y sera plus !


Et quelques instant plus tard Seb lui mettait dans la gueule !
C'est couillon le téléphone a fait une photo live où on voyait les étincelles, mais en image figée forcément on ne les voit plus

Paye lui dont une ceinture à ton tuyauteur !!

Putain je me suis dit la même avant de lire ton com'

Je réclame un droit de censure Radesh!!!

Estimez-vous heureux, en général c'est pire genre plombier

Déjà des nouvelles !!
Bon quand j'ai vu les photos, ne me rappelant plus du pourquoi, j'ai cru qu'il se lançait dans une session bondage avec ma moto !!


Toujours est il qu'il l'a démontée !


Tout ca pour arriver à ça :


Bien évidement je pourrais en dire plus sur la suite, mais comme le fofo est au ralenti, je préfère garder de l'avance pour essayer d'en mettre de manière régulière ... sauf bien sur si je vois d'autres post reprendre vie !!!!

J'ai pris un catchcan de bagnole à 15€ sur aliexpress, ca ressemble à une gourde en alu décathlon (qui est aussi une bonne alternative )

Pas mal, il y a une fixation et un niveau, c'est pratique ! J'ai déjà acheté deux mini bocaux, reste à les placer !
Mais quelle huile doit on récupérer si le reniflard reste à la boite à air ?

aucune, si il y a renversement ça tombe dans la boîte à air.

sympas tout ça a lire

pour le sabot, au CT faut demonter pour le montrer bien fermé , jme suis fait avoir, jai du scootcher les bouchons, cest passé . pour le recup de fluide, comme ozz , tout dans le meme .
ils controlent à la pipette si ta bien de l'eau et pas du LR , bien tout freiner , vis etrier AV AR , bouchon d'huile , filtre à huile , tu met un collier et tu le freines apres . bouchon remplissage d'huile aussi . bref voila en gros.
Pense au feu de pluie aussi , protection levier freins , dent de requin sauf bras inversé (comme les r1 pot sous la selle)

voila en gros
tu t'engages avec pour 2023 du coup ?

Je vais pas te mentir l’idée d’acheter cette moto c’était de pouvoir participer un jour.
Là il me reste un bon billet de 1500€ à mettre, pneus secs, pneus pluie, disques et plaquettes, feu de pluie (putain c’est 40€ !) mousse de réservoir (encore 40€ dans rien…) et protection de leviers… ça chiffre vite