C’est pas bien de se moquer !!
Je trouvais le garde boue du GSR vraiment pas top, mais quand je vois que même Seb s’emmerde, finalement j’ai un autre regard dessus !!

Du coup pour le rhum on fait comment ?

Je ne sais pas comment tu t'y es pris pour les prises de cotes des supports GB, perso je fais souvent des ébauches en carton (calendrier ou autre).
Là je visserai un morceau de carton au pied de fourche, tu présentes ton GB, et tu marques la position des trous au marqueur.

Les ébauches en carton en plus c'est son habitude, mais à force de bosser pour les autres il a du épuiser son stock de calendriers !
Heureusement, vu la date l'approvisionnement est pour bientôt !

Quand j'en n'ai plus, je fais le tour des commerçants du bourg (boulangerie, boucherie...) ils en ont toujours trop, et ça les débarrasse !

Alors oui mais là c'tait pas possible car le garde-boue de R1 est un plus fin niveau entraxe de fixations que les supports d'origine sur la fourche, donc j'ai pas pu faire au carton.
Il y a 3 trous sur le support d'origine et je pense que je me suis planté en prenant le mauvais pour la prise de côtes...



T'inquiète j'ai du stock pour quelques années je crois que je bosse su ceux de 2017 en ce moment

Aujourd'hui j'ai bricolé la version 3 de mes supports de garde-boue, mise en place demain, je croise les doigts!



J'ai reçu mes jolis banjos titane pour les étriers avants



Et le futur bocal de frein arrière, demain je lui fabrique un beau support



Et j'ai quasiment fini le repérage du faisceau.
C'est tout pour ce soir!

Tu as fait tes supports en quelle matière ?

Que d'avancées !!!! c'est super sympas à lire, pas trop lourd, progressif bref GG!
bon le GB , c'est et ça sera une bonne anecdote

tes banjo en tarif ça donne quoi ? ils sont sympas !

Les écopes moi j"adore , ça habille un peu sinon je trouve trop vide sur nos meules, je parle pas sur du bandit , 11R ou autre par contre .

Merci
15 balles les banjos. Le vendeur Aliexpress s'appelle TAIMEILI STORE, commandé plusieurs fois chez eux, ras, qualité nickel et prix très corrects.

Supports acier et inox
Mais ça va encore pas je passe à autre chose, la solution viendra d'elle même comme souvent...



Le faisceau a retrouvé sa place dans le cadre, il en reste un paquet à rebrancher mais ça avance!



Du coup je me suis penché sur un autre problème...
Le pneu arrière du speed 2016 est en 190.
Mais un pote qui piste en R1M m'a refilé son stock de pneus d'occase, mais en 200 à l'arrière.
Je sais...sur piste augmenter la largeur du pneu arrière ne vas pas m'aider niveau maniabilité mais ils ont l'avantage d'être gratuits! si la moto est une enclume, je repasserai en 190.
Bon le problème c'est que du coup le lèche-roue est réellement un lèche-roue







Du coup j'ai sorti ma copine Dremel...



Et j'ai opéré façon Docteur Frankenstein avec ma machine à agrafes













C'est déjà mieux niveau espace pneu/garde-boue.
Et je vais encore le retailler pour lui donner une forme moins arrondie qui ira mieux avec la future coque

Et c'est déjà bien solide!
Demain je vais jouer aux Lego et à l'acétone

Tain t’es chaud! Moi j’aurai laissé le pneu usé le lèche roue
J’avais fait ça pour ma chaîne et mon pneu, la chaîne a usé le pneu et ça passe

la même gitanerie mais on s'en branleee.

Super taf Seb tu pourras me mettre un garde boue ??

Ok je sors

Et ça t’arrive souvent de te tromper de trou ?
Fait gaffe en ce moment c’est un coup à finir au tribunal hein

Pour les pneus en 200 vs 190 à modèle égal forcément ça va être plus camionesque à emmener, mais le prix défiant toute concurrence c’est autant de pognon que tu peux mettre dans les roulages d’entraînement, ce qui compensera sûrement la chose en te faisant prendre plus de plaisir !
Pour le pech ça peut également être avantageux !
D’une certaine manière j’aurais dis comme les autres laisser le pneu et le lèche roue s’user l’un l’autre, mais pas sur que le contrôleur technique soit de cet avis en fait !

Nickel le garde boue ! Et la finition est top

je pe se que le contrôleur ne le remarquera pas. par contre vérifie que la couverture chauffante passe avant d'avoir à le refaire

Pfff... Les couvertures chauffantes c'est pour les mecs qu'ont peur de partir avec des pneus froids