Hello les amis!
Il y a bien longtemps que je n'etais pas venus trainer mes guêtres ici !
Je décide de vous faire part de mon petit projet qui est en cours ! J'avais déjà commencé un projet avec une 103 mais... faute d'argent à ce moment-là j'avais dû tout revendre en pieces détachées.... Mais depuis que ça va mieux, je m'etais remis en quête d'une base a un prix..... "correct", car OUI, les gens se touchent sur les prix en matière de mob... du moins dans ma régions !!
A force d'écumer LBC, je suis tombé l'autre jour sur une annonce d'une sortie de grange... j'ai proposé au mec 50€ de moins que son prix de base et.... j'étais le premier sur le coup donc je l'ai eu !!Je suis allé la chercher 2 jours plus tard et quand je suis arrivé, le mec m'a dit qu'il avait eu plus de 50 messages en plus. Comme quoi j'ai eu du bol !!
J'arrive donc là-bas et... elle est telle que sur les photos de l'annonce...... bien et en meme temps pitoyable mdr :
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On discute avec le mec, il m'apprend qu'il a des amis dont le boulot est de vider les maisons après les successions et que quand ils tombent sur des mobs.. ils l'appellent... celle ci vient des alentour de Nancy (je suis coté Strasbourg), et apparemment elle n'aurait pas tourner depuis 10 a 15 ans...... les mec avaient passé un coup de chiffon mais vu la couche de poussière sur les jantes.. je veux bien y croire! Bref , 400€ plus tard, je la chargeait dans le camion:
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Arrivé à la maison, petit checkup plus en profondeur :
-Moteur pas bloqué et avec de la compression
-Elle est complète
-Pas trop chère
-Réservoir pas rouillé
-Les jantes n'ont pas trop de rouille
-Petit "tuning" d'époque avec un pot Léovinci (oui oui , avant ça s'appellait Léovinci!) handmad, un carbu de 15 Dellorto et sa pipe de 15 Polini+ une poulie alu et béquille latéral chromé torsadée d'époque !
-Pneus craqués
-Carters latéraux cassées et recoupés (même pas pareils lol)
-Cables de frein arrière et de starter non fonctionnels, cable d'accélérateur bricolé mode "manouche"
-Feux arrière avec un trou
-Amortisseurs trop grand et rongés de rouille
-Le pot a une fissure sur le dessous sur le coude (surement en montant un trottoir)
-Les joint du carbu sont morts, il pisse de partout !
-La selle a une petite déchirure
-La mob a divers couleurs... cadre gris a des endroits, peint en bleu puis repeint dans un autre bleu pardessus a la bombe sans vernis et en passant sur certain chrome ou autres pièces !
-Les jantes sont dépareillées
-Aucun branchement des feux lol !
Bref... elle n'est pas parfaite et il y a un peu de boulot pour la refaire comme je la voudrait ! Le but sera d'en faire ce que j'aurai voulu faire a mes 15 ans et que je n'ai pas pu faire car j'avais une XPLDAV neuve:
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C'etais top comme meule mais ça se trafiquait mal et puis même, ça valait 16 000 francs neuf, vous pensez bien que les parents ne voulaient pas que j'y touche donc...60km/h débridé et finis !!! Je voyais donc les potes en 103 ou 51 me déposer vite fait... donc... voila , elle sera comme j'aurai fait a l'époque!
La première étape a été de voir si elle démarrait, sans ça... j'aurai hésité à faire des frais... donc dépense de 30€ pour commander une chaine neuve, une courroie et une bougie neuve.
Nettoyage carbu, montage de la chaine et courroie, un peu de mélange a 3% direct dans le puit de bougie puis mise en place de la bougie neuve, je pousse 5m et.... :
https://www.youtube.com/watch?v=funtPMuvkvo
Bon ben.. ca , c'est fait! Du coup , le jour même elle a finis en puzzle dans le garage!
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J'en suis à chercher des pieces d'époque sur LBC (le plus possible d'époque) et a tout rassembler. Je vais aussi commencer la refection du pot, ouvrir le moulin pour changer au minimum les segments, débrider le vario etc... voila voila !!