a enfin sa va elle déglingue bien !!

c le mieux que je peut faire.



Les sieges de retour du sellier, pour une fois qqs chose de bien basic.






reste a remonter le phare de buell et un peu de finition....

Cool le CBR est bientôt terminé ! Ca fais plaisir, faut dire qu'il été un poil démonté la dernière fois que je l'ai vu lol



C'est quoi c'te meule au premier plan avec le flaming

Et l'autre CBR, il devient quoi ?

merci oli pour la photo

la réponse est dans ta question

Salut Oli, je voudrais savoir ce que vous appliquez comme peinture pour le noir mat? c'est une base puis le vernis mat ou juste une peinture noire mat??? je suis au poncage et il faut que je commande la peinture.

c'est pas eux les peintres

Yep, c pas nous, mais je peux te dire une chose, dans ce cas la c un flat clearé ou plus simplement un noir mat avec une couche de vernis satiné.


Le peintre qui nous fait le travaille a 6 ou 7 noir mat différents, du simple flat en passant par le deep flat , le semi lustré au lustré, il y a plein de combinaisons possible ..

le plus durable dans le temp est le flat semi lustré ou lustré ( recouvert d'une couche de vernis) les autres flat sont assez fragiles et marquent facilement .


pour plus d'infos contacte Boutch chez extreme graphic.
christian@extremegraphicfsmd.com

http://www.streetmonsters.net/forum/vie ... c&start=15

Ok Oli et merci pour la réponse, je vais voir ca avec mon grossiste en peinture. Ce qui est chiant avec le vernis c'est que c'est là que ressortent toutes les petites imperfections. J'essayerai de ne pas me ratter cette fois.
J'aime bien faire ca moi même mais c'est vrai que la peinture c'est vraiment le plus délicat à faire si on veut un truc propre.

Ps: j'ai réussi à décoder les branchements des feux à led du pdr avec un bon vieux transfo de train electrique

ya les clignots integrés dans le feux arrière en plexi, et la barre de led rouge c pour la lumière de frein, ( me semble)..

encore bravo pour avoir demelé ce bordel de fils electrique..

C'est à peu près ca, je me sert des deux comme feux et la barre de led rouge sert effectivement de signalisateur pour le frein mais servira un peu pour éclairer ma plaque la nuit. Je pense que je vais mettre un rappel des clignos intégré à la coque car de jour, la visibilité n'est pas flagrante.

Yep, les clignots integrés sur ce feu ar sont kazi invisible en plein soleil!!

Y'a pas de soleil en Normandie

Je suis encore dans le poncage en ce qui concerne le pdr:


J'ai passé une légère couche de gel coat de finition pour homogeneiser tout ca, puis reponssage et appret.


La coque attend le verni mat






Je fais trop de trucs à la fois c'est pas évident, mon sabot a besoin d'aide aussi, la c'est plus de taf en perspective