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MessagePublié: 20 Oct 2007, 15:13 
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Inscrit le: 30 Août 2007, 22:48
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alors après une grosse glissade on deosse tout et on change de moteur car rincé
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ensuite peinture du cadre mais je n'ai pas de tofs donc resultat direct et mise en place du bloc moteur ainsi que du collecteur racing mig ça respire
et je commence a travailler les carenages pour en faire un sabot
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après la peinture de l'ensemble et des jantes blanches ça pete mais c'est sallisant ainsi qu'un pot d'origine en titane de 1000 GEX bonne sonorité sympa
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et pour finir greffe d'un train avant de 636 et usinage du té inf dans la masse by me et double optique et compteur acewell voila la version actuelle mais peut etre pas definitive :diable: :diable:
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CETTE MOTO EST A VENDRE 2900 €
Je souhaite passer sur un 12 OU 750 SUZ

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Usinage conventionnel et CN - (tournage- fraisage)
axe té platines roulettes entretoises ect ect.
PIECES CNC : viewtopic.php?f=7&t=8101
instagram:beca.proto


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MessagePublié: 21 Oct 2007, 12:17 
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Inscrit le: 10 Sep 2007, 19:42
Messages: 120
faudrais que tu te bricole une coque arrière deux étage pour faire un petit peu plus agressif!!

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VTR 1000 F repsol made in china
https://lh3.googleusercontent.com/-gVuiYLoRnmM/UdSDcAOffLI/AAAAAAAAAeQ/_cnoHUUCY7c/w1048-h696-no/DSC_0017.JPG


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MessagePublié: 14 Août 2008, 22:59 
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Inscrit le: 30 Août 2007, 22:48
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cette moto est vendue

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MessagePublié: 15 Août 2008, 10:37 
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Cool un autre projet en vue, vite attaque !! :banana:

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MessagePublié: 17 Août 2008, 13:30 
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Localisation: 92
passage au B12 alors :banana: :miam:

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bientôt un fighter miam


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