bon ba ca y est c'est au tour du 900 de passé l'hiver dans le garage.
donc je reste dans le meme esprit que le 600 c'est a dire faire une meule de drift avec un look retro !!!!
pour le coup ca sera d'inspiration Dirt Track

voila la base un 900 de 93 avec 8 ans de stunt derriere lui





jolie du coup des reception elle a eu le droit a son coup de bombe





quelques mois plus tard , 1er essai en bras long pour voir si le 900 va bien en drift !!! au passage je lui est mis une coque de 954 , un pot semi haut et une grosse revision ...



et voila le debut des hostilitées !!!!



un bras de 600 rr 2003, merci tony







voila pour l'instant

C'est un monstre en mode drift,ta pas des photos en actions?

Elle va déboité cette Honda.

On voit que t es souvent debout sur les cales pieds
Vla comment ils sont tordu vers le bas

Ca va donner sec ça

c est bon caaaaaa!!!!!!!!

tu prevois un ptit relevage du cul et une pêinture??

un bras de 600 rr 2003, merci tony







voila pour l'instant [/quote]



de rien

Jamais vu au spot celle là, va falloir qu'un ramène notre cul un de ces 4...

regarde ma signature il y a notre page facebook , il y a des video



un des default des honda toutes leur platine font ca ( cb 500, hornet, cbr 600 et 900) meme si tu roule normalement arrivée a plus de 50 000 ca commence a descendre .



non justement tous le contraire pour le drift plus t'es bas mieux c'est, ca evite les raquettes et pour la peinture j'en sais rien encore j'ai plusieurs solution on verra au moment voulu , une chose est sur c'est qu'elle restera pas comme ca ...



Entre l'operation de tibo et le 900 a faire on vas pas y allé beaucoup avant fevrier 2013 , mais j'ai encore le 600 je te previens quand j'y vais

ah okay, je ne savais pas que c etait mieux d etre plus bas!!

en meme temps c est logique

Les choses serieuse ont commencé ces 15 derniers jours , ca avance comme je veut je suis content

mon pote Ced' ( speed chiken ) m'a filé les pots qu'il avait acheter pour le xjr, reste l'autre a recup chez Christos



1er achat , une coque type xr 1200 50e



reservoir , 30e




allez c'est partie vas y'en avoir des chose a viré !!!



le bati qui prend forme, encore les fixations de pot a faire




montage a blanc, je suis content ca correspond bien a ce que j'avais en tete




1ere ébauche de la liaison reservoir coque , ca sera peu t'etre modifié encore , je fais ca vite fait

Il a une tres Bonne guele comme sa !!
Mais pourquoi la coque est autant éloigner?
Je pense que un peu plus court sa lui irait parfaitement ;-)

+1

je pense aussi que tu devrais la retaillé pour pouvoir la racourcir au niveau du reservoir sa fera moin eloigné! et la sa devrait etre pas mal du tout! ^^

C'est pour pouvoir prendre un passager pour les baptèmes moto !
Plus l'assise est courte moins on peut bouger autour de la moto, donc c'est surement pour pouvoir se déplacer le mieux possible en action ...

je l'attendais le cul trop long

je l'ai mis comme ca volontairement , car vas y avoir les rallonges de bras osc et je veut pas que la roue depasse de trop

et radesh t'a pas tout a fait tord , je reflechis pour les repose pied ....