Ok, bon a savoir.

Tu pourras mettre une photo une fois sec pour voir la brillance stp?

Tiens couillu avec les carters grainé , maintenant vla le taf sur les couvre-culasses chrome oxi, je sens que je vais m'amuser..

good job comme dab, pour les couvre culasse, sablage puis ponçage avec du papier de plus en plus fin non?

Oui j'avais essayé le sablage sur celui du haut sur la photo mais va y avoir de quoi rattraper car l'alu en dessous est plus tendre que le chrome et ce degomme plus vite du coup

J'adore le contraste lisse / grainé

Ouai ça tue du coup une fois finie...

Super rendu.Bon courage pour les couvrez classés.Il y en a un qui est bien piqué quand même.

Gros taf sur cest ptain de caches
Après un bon sablage et ponçage , ba l'aluminium est bien creusé quand même




Après une bonne couche d'appret



On voit à quel point l'oxydation à creusé l'aluminium

Après un bon ponçage et une 2eme couche d'appret, une peu de couleur et du vernis , voilà enfin le résultat

La vache, il y aura plus de poids d'appret et de peinture que de matière
Beau boulot.

Nan pas tan que ça, la première couche d'appret à servi à boucher les trous et après c'est les couches standard.

Hummm... propre

tu as fait la petite plaque du carter aussi

Ça va le faire le contraste bleu et noir!

Ca va être top le moteur bleu et noir

Pour le bleu tu prends ca ou, peinture thermique ou standard ?

J'aimerai bien faire mon moteur

Pour le bleu c'est de la peinture carrosserie, pour un moteur liquide pas de soucis si c'est bien préparé, ça ne monte pas trop en température.

Sinon enfin la dernière pièce à restaurer , l'amorto arrière , merci baz pour le prêt de ton support pour demonter le ressort , j'ai cru qu'il allait me sauter à la gueule....



Après un bon sablage c'est tout propre