le "Custom racer"

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Moi je veux un 1300 fury. :faim:

shark84 · **Inscrit le:** 20 Sep 2009, 22:09 **Messages:** 64

All a écrit:

http://demonscy.ipower.com/pics/suzuki_pro-street_custom_motorcycle_1000_demons_cycle_hot_girl_13.jpg
Celle la j'adore avec un moteur de TL 1000.
Tu m'en montes une comme ca,je claque toute mes economies dedans.

....c'est vrai qu'elle est bien montée :love:

mais je suis pas sur qu'avec un moteur de TL elle sera mieux..........hein quoi......il parlait de la moto?!? :pain:

Bastouflette

Tu peux trouver un vrod pour moins cher qu'un cbx... C'est une meule qui est boudée... Pas vraiment harley, trop moderne.

Le modele street rod est le moins cher en occaz... Enfin il l'était quand je cherchais ça... Ça c'est pas fait j'ai acheté une maison du coup ... :pain:

baz

All a écrit:

http://demonscy.ipower.com/pics/suzuki_pro-street_custom_motorcycle_1000_demons_cycle_hot_girl_13.jpg
Celle la j'adore avec un moteur de TL 1000.
Tu m'en montes une comme ca,je claque toute mes economies dedans.

Ouch ! un moteur comme ça dans un rigide :fear:

Faut pas avoir peur ! :lol:

herve a écrit:

je voi que l on a le même objectif :diable:

chdim a écrit:

Moi je veux un 1300 fury. :faim:

"Tout Vient à point à qui sait attendre"

baz

Psychologiquement ça donne pas vraiment l'impression d'avancer... :pain:

rycedesign

Sympa le cadre poli/chromé :pain:

baz

Oui hein !

Faut que je le ponce maintenant...

fxlg

shark84 a écrit:

All a écrit:

http://demonscy.ipower.com/pics/suzuki_pro-street_custom_motorcycle_1000_demons_cycle_hot_girl_13.jpg
Celle la j'adore avec un moteur de TL 1000.
Tu m'en montes une comme ca,je claque toute mes economies dedans.

....c'est vrai qu'elle est bien montée :love:

mais je suis pas sur qu'avec un moteur de TL elle sera mieux..........hein quoi......il parlait de la moto?!? :pain:

pour l'une, la position doit être fatiguante

pour l'autre je veux bien faire toute les positions...... :pain:

la fouine

baz a écrit:

:mur: Psychologiquement ça donne pas vraiment l'impression d'avancer... :pain:

top comme ca!!! :bave:

le reservoir dans le sac a dos et roule :pain:

brice87

moi qui suit pas HD , j'avoue cest pas mal du tout lol , pour les balades pepere du dimanche
le poli ouf, tu fais pas de chrome "jacheteeeee"

bonne continuation mec

baz

Y-aura un peu de chrome quand même...
(Toujours pour rappeler le coté custom :-)

C'est vrais la fouine bien épuré comme ça j'adore aussi
Doit y avoir moyen de faire un cadre/réservoir :diable:

brice87

Aux US ils font souvent des réservoirs fin , tres étirés , peu de contenance mais bon, 9/10 L , un truc qui epouse bien la descente de cadre genre une banane

rooooo le poli va deja bien xD puis le chrome cest cher :p :p :p

All · **Inscrit le:** 14 Mai 2014, 18:48 **Messages:** 790

Ca va donner une fois finie.
L'assoction custom avec des trains roulants de sportive,j'ai toujours trouvé ca terrible,l'aspect massif et ramassé de l'ensemble qui donne un air bien aggressif meme a l'arret

baz

J'espère

Lors de l'essai, j'ai trouvé que l'amorto manquait de fermeté...
Je l'avais pourtant réglé au plus dur... :angry:

Donc démontage :

J'ai l'intention d'usiner une bague à mettre entre la coupole de réglage et le ressort :

La question est : De quelle épaisseur ???
A savoir qu'entre le réglage le plus ferme et le plus mou il y-a 10mm... :confused:

baz

Je me réponds tout seul.

Je vais faire une cale de 10. Comme ça réglé au moins dur
j'aurais le réglage que j'avais lors de l'essai.

Ensuite je pourrai ajouter de la dureté grâce à la molette :-)

le "Custom racer"

Qui est en ligne ?