Comme mathieu, prend le max de dimensions. porte couronnes compris

Pas la penne de prendre les cote de ta teub hein

Okey
Ces cotes la je pense pas que t'en besoin pour foutre ta jante

Pour ce soir je peux te donner les références des roulements, les cotes c'est pour demain.
-Roulement coté couronne, réf: 6322.
-Roulement coté disque, réf: 6303 UU
Sa vient de la RMT donc c'est vraiment les réfs d'origne
A demain pour le nouvel épisode!

Sinon plutot que de garder les pontets en 22mm tu scie la boule qui depasse de tes pontets en 28.6mm, moi c'est ce que j'ai fait pour les monté sur le TE ABM. Par contre au vue de la photo ca risque bcp de fragiliser les tien car les boules sont tres proches de la fixation du guidon.

Oui pas faut, moi j'ai acheté mes pontets chez dafy pour 25€ c'est vrai qu'ils sont mastoc, mais malgre le fait d'avoir descendu les tes de 1cm dans la fourche ca passe nikel.

c'est ce que je pensais faire au début, mais j'ai peur que ce soit beaucoup trop fragile.
Je les ai mis à vendre, pour acheter directement des pontet de 28mm, ce sera plus jolie que cet assemblage de pontet

Donc si quelqu'un est intéressé, ils sont en vente dans la section approprié

Je vend également les pontets en 22mm

Nouvel épisode!!!

Les entretoises!


Valeurs:
Entretoise gauche:
1 -> Hauteur épaulement: 3mm
2 -> Hauteur totale: 14mm
3 -> Diametre exterieur: 30mm
4 -> Diametre intérieur: 17mm
5 -> Diametre épaulement: 44mm

Entretoise droite:
6 -> Diametre intérieur: 17mm
7 -> Hauteur: 13,5mm
8 -> Diametre exterieur: 30mm

Sinon:
Diametre de l'axe: 16,9mm
Entraxe BO: 252mm
Epaisseur platine etrier: 25mm

Le porte couronne!


Montage par 5vis
Diametre intérieur couronne: 112mm
Diametre entre les vis: env. 140mm

Voila ce que j'ai mesuré, si tu as besoin d'autre valeurs dit le moi, je laisse la jante déposée 1 ou 2 jours.
Idem pour Mat', si tu as besoin d'une cote
Amusez vous bien avec tout sa

Je compare ça a la mienne demain

Lasouche je revient de la poste et la conne a fermer juste devant moi
Il sont con bordel il marquent sur leurs site que sa ferme a 19h je sort des cours je me grouille a mort pour y arriver le plus tot possible J'arrive a 18h32 devant et la nana me dit a ba c'est fermer revener demain et je l'ai embrouiller car sur leurs site c'etait marquer 19h et elle me dit que sa fait 1ans que les horaires ont changer et que c'est marquer en gros sur la porte 18h30
Grand moment de solitude
J'y retourne demain a 17h comme sa c'est sur

jamais de rabe à la poste

font chier ces fainéants

Je pense que je vais changer d'idée pour le garde boue avant, il ne me plait pas plus que ça, et il va être galere a adapter sur le train avant du 954.
Mais en même temps, j'ai pas envi de mettre un GB d'origine de 954, il est trop gros à mon gout

Avez vous des idées de garde boue qui s'adapterait facilement sur la fourche inversé du 954?

exact

Le gdb du 954 un peu retravailler peu etre très sympa
Et ton gdb actuel meme en fesant des pattes iveter dessu sa serait trop galere?

Les deux garde boues que tu as sont pas mal, tu pourrais modifier celui qui te plait le plus pour que ton train avant soit vraiment a ton gout
Pour la jante arrière tu as besoin de rien d'autre, je peux remonter ma jante?

j'ai pas eu le temps de regarder ma jante, mais remonte la tienne, y'a pas de soucis

Le probleme des gardes boues que j'ai, c'est que je peux les fixer que à l'avant. Et sur ma fourche, j'ai une fixation a l'avant et une à l'arrière.
Si je veux fixer mes garde boue à l'arrière de la fourche, il faut que je fasse une patte d'alu plat d'une vingtaine de cm, ce qui va être horrible

j'essai de prendre des photos demain pour mettre ça en image