Ha oui
Mais je suis sceptique quand même quand tu vois la portée
des roulements à aiguilles qu'ils mettent d'origine...
D'un autre coté en comparaison sur les KTM sans biellettes ils mettent
une rotule (PDS) au pied de l'amorto, c'est sur bague téflon comme celle que tu as mise.
Au bout d'un moment ça use et faut la changer mais ça coute bien moins chère
qu'un kit de roulements
A voir à l'usage au bout de combien de temps ça prends du jeu
Hate de voir la jante en place
