Pareil que Chdim, le bas du réservoir noir et tu gagneras en fluidité et tu perdras ce coté trop massif du réservoir.

Taff magnifique
Par contre le feu avant me chagrine trop haut pour moi

j'aurais vu ca plus comme ça:




et la pour moi ca déchire la chatte à ginette

Oui le phare rendrait mieux un peu plus bas c'est vrai.

Pour la peinture, je vais voir, c'est vrai que le réservoir est imposant....Je prend vos idées et je vais voir ça

Merci

Ya eu du taf ! L'aspect général est très bien mais la peinture je la trouve trop pales et sous la selle il manque quelque chose car ca fait vide ! mais respect

Sympa ta becane, mais je trouve qu'il manque un pti quelque chose.

Sur le bas du reservoir je mettrai une protection laterale de reservoir dans ce style :


et une belle selle avec un peu de volume. Et l'optique j'aime pas du tout un V-rod lui irait mieux je trouve

Pour la peinture je ne vais pas y retoucher tout de suite, j'attends de voir ce que ça va donner avec la scelle, voir si ça tranche un peu.

Merci pour vos avis

d'où mon idée de covering carbon,t'as pas de peinture a faire donc gain de temps et de travail et en plus,si finalement ça te plait pas pas,c'est encore plus rapide a enlever que de le mettre!

Salut les mecs,

Je vais vous poster les dernières modifs d'ici peu en photo.

Je vais redescendre la coque arrière qui choque un peu finalement de par sa hauteur et qui fait plus street que cafra aussi.

La scelle va arriver bientôt

Bon le soucis, le gros soucis, c'est que je vais réinvestir dans l'immobilier et que du coup je vais devoir revendre mes jouets fais chier tout ça pour ça..mais bon, ça reviendra.

Petits ajouts du week end

Changement des joints spy

Installation du frein arrière, ça peut servir

Et un petit compte tours pour faire plus joli.

Terrible !

Salut les gars,

Je vais prendre note de vos recommandations et je vais finalement voir pour un covering ou une peinture pour le bas du réservoir et le rendre moins imposant.

Peut aussi une modification de l'échappement, j'hésite à le changer par deux cônes, ou alors carrément le retirer de dessous la scelle pour faire passer deux sorties de chaque coté de la moto...

Je vous tiens au jus.

Petite mise à jour du statut de mon 1000 gsxr,

Finalement, j'ai opté pour une peinture et pas un covering.

J'ai ensuite modifié l'échappement, je trouvais le premier trop gros.

La boucle arrière aussi fût modifiée, j'ai fait en tubulaire car je suis un ducatiste frustré je pense . J'ai profité de ces changements pour rabaisser l'arrière, rendant la ligne de la moto un peu plus fluide.

Top du top, la petite scelle en cuir qui va bien et qui finalement est plus confortable que ma mousse.

Compteur, compte tour, bref tout fonctionne à merveille sur cette moto, il me reste des poignées rizoma à installer et ça sera bon.

Petite envie du moment, lui mettre une tête de fourche style ancienne bmw....à voir.

Place aux photos pour ceux qui n'aime pas lire.

Etude de la mise en place de la nouvelle ligne d'échappement, enfin de la double sortie en fait. Pour info, c'est du fait maison, tailler dans la masse, il faut compter 4 bonnes heures pour en sortir une




Fabrication de la nouvelle boucle arrière, avec l'ensemble des fils qui passent à l'intérieur




Mise en place de la scelle, en inscrustant des boutons pressions sur la coque et d'autres cousu sous la scelle




Le compteur et compte tours installés




avant



aprés

ça te fait vraiment une très belle moto

Bravo pour les pots

Ah ouais j'aime bien !

+900