là c'est quand même un coup très bas...


moi j'aurai dit de garçons...je me serai trompé?

j'te répondrait quand je me serait décidé !

le con

Bon voilà cet aprem j'ai commencé le démontage de mon TL
Seulement voilà j'y connais pas grand chose, alors pour conseil : qu'est-ce que vous avais fait de la vasque de liquide de refroidissement?
Je sais pas ou la mettre, ni quoi faire de la tuyauterie...

alors la vasque tu la vires...tout simplement.
et donc la tuyauteries tu branches la mis à l'air du résu (ou t'as le t là direct sur le téton du radia (normalement ça va sur la vasque...) et voilà.

cable d'ebrayage de 500 gs.
cables d'accel tu changes le passage et c'est bon.
ralenti accéléré, tu le vires...
durites avia un peu plus longue que origine...

merci bien, je suis pas sur d'avoir tout compris mais je verrai ça demain maintenant.

tu as avancé?
j'ai remis mon tl en version normale.
mieux pour ce que j'en fais pour le moment...
je finis mon autre street noir pour quand je le vendrai et que j'aurai un gex (1000 ou 750 ça dépend, voire srad au pire...ça dépendra des occas trouvés...)

je m'occupe de la boite à air ce week end, mais j'ai pas avancé dans la semaine (à cause de mes horaires)
Sinon j'ai une tite question c'est faisable soit meme de mettre un bitubo? Parce que à 450€ le ressort j'aimerai etre sure de mon coup

petite question benben tu sais à peu près quand tu le vend?pcq ça pourrais m'interresser...(comme je le disais à Angus)

ben normalement à la "belle saison" je pense...