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MessagePublié: 09 Oct 2008, 13:56 
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Inscrit le: 17 Mars 2008, 23:43
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Localisation: BEZIERS (34)
seigneur vador a écrit:
cawete a écrit:
dis moi seigneur vadehors, ton cable d'embrayage, c'est celui d'origine ou tu as pris celui d'un autre modèle de meule ?


cable de 600 hornet :bounce:


quel interet ?

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MessagePublié: 09 Oct 2008, 14:34 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:16
Messages: 2805
Localisation: l'étoile noire
poltic a écrit:
seigneur vador a écrit:
cawete a écrit:
dis moi seigneur vadehors, ton cable d'embrayage, c'est celui d'origine ou tu as pris celui d'un autre modèle de meule ?


cable de 600 hornet :bounce:


quel interet ?


selon la hauteur du guidon,tu as parfois les cables d'origine qui sont trop courts ;)


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MessagePublié: 09 Oct 2008, 17:40 
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Inscrit le: 17 Mars 2008, 23:43
Messages: 236
Localisation: BEZIERS (34)
oki, jamais eu de soucis avec mes guidons street alors ^^

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MessagePublié: 09 Oct 2008, 17:50 
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Inscrit le: 24 Oct 2007, 14:52
Messages: 977
Localisation: Lens
seigneur vador a écrit:
poltic a écrit:
seigneur vador a écrit:
cawete a écrit:
dis moi seigneur vadehors, ton cable d'embrayage, c'est celui d'origine ou tu as pris celui d'un autre modèle de meule ?


cable de 600 hornet :bounce:


quel interet ?


selon la hauteur du guidon,tu as parfois les cables d'origine qui sont trop courts ;)

Kler sur certaines machines, c un poil trop court... :pain:

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Section Fantome de Moi Meme...
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MessagePublié: 09 Oct 2008, 20:29 
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44
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Localisation: Pas riche
penses que vador a un drag bar, pas des cornes de vaches...donc besoin de "moins"

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MessagePublié: 09 Oct 2008, 20:53 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:16
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Localisation: l'étoile noire
yanik a écrit:
penses que vador a un drag bar, pas des cornes de vaches...donc besoin de "moins"


j'avais au départ un guidon cross et ça passait aussi ;)


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MessagePublié: 09 Oct 2008, 21:07 
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44
Messages: 2653
Localisation: Pas riche
seigneur vador a écrit:
yanik a écrit:
penses que vador a un drag bar, pas des cornes de vaches...donc besoin de "moins"


j'avais au départ un guidon cross et ça passait aussi ;)


et ben la messe est dite !

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MessagePublié: 09 Oct 2008, 23:57 
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Inscrit le: 07 Avr 2008, 10:54
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moi j'en ai d'hornet 600 et celui d'origine, les 2 sont un poil trop court. sinon ce soir j'ai enfin trouvé ce qui merdait dans mon faisceau. tout venait du commodo gauche, sur les commandes de phares et d'appel de phare, il y avait un fil de désoudé. du coup j'ai tout branché en direct en attendant de trouver un commodo gauche en bon état pour pas cher. donc demain, je saucissonne mon faisceau, le range en dessous le réservoir, je remonte tous les carénages, change les joints d'échappement et zou je vais faire connaissance avec le cerbère en mode street...

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gaz, gaz et encor gaz, et pour les plus sourds GAAAAAAAAAAAAAAZ !!!


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MessagePublié: 10 Oct 2008, 00:55 
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Inscrit le: 11 Août 2008, 16:35
Messages: 153
Localisation: devant toi ou à paris 7ème...
:shock: c'est pas la brelle qui était sur leboncoin???? :shock:

le type me disait qu'elle était niquel, rien a prévoir...


vite des photo de la réa !!


(mon projet était aussi de la mettre en street...)

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si tu freines t'es une fiotte mais si tu freines pas t'es un con...


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MessagePublié: 10 Oct 2008, 08:27 
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Inscrit le: 07 Avr 2008, 10:54
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elle était sur leboncoin effectivement. par contre le mec a été clair avec moi, le moteur est nickel mais il ya des trucs à revoir niveau électrique. je suis allé la voir, j'ai bien regardé et j'ai fais descendre le prix.

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MessagePublié: 10 Oct 2008, 17:03 
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Inscrit le: 11 Août 2008, 16:35
Messages: 153
Localisation: devant toi ou à paris 7ème...
a ok ok, moi j'avais laissé tomber car n'y connaissant rien, et qd j'ai entendu ce qu'il m'as dit, j'ai pris peur, mon banquier aussi(surtout lui...)



bon bah fait nous un truc de fou !!

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MessagePublié: 11 Oct 2008, 08:37 
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Inscrit le: 07 Avr 2008, 10:54
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yeah, la modif en street est faite. je vous mettrais des tofs ce soir. il reste toutefois certaines petites choses à faire : monter et régler le compteur, changer les tubes de fourches, les joints spys, les roulements de direction et les plaquettes de frein AV/AR. une fois que tout ça sera fait, je ferais un tit coup de peinture et un gros nettoyage de la bête et elle sera vraiement finite !!! j'ai roulé avec hier, l'avant n'a qu'une envie, regarder le ciel. vu que je vais lui mettre un kn, je vais devoir passer par la case synchro.

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MessagePublié: 11 Oct 2008, 20:29 
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Inscrit le: 07 Avr 2008, 10:54
Messages: 470
voici donc les tofs de la bête, par contre la plaque phare a été changée en vitesse et le blanc est revendu au même prix. donc le budget ne change pas. place aux tofs :
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alors vous en pensez quoi ???

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MessagePublié: 11 Oct 2008, 20:40 
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49
Messages: 9106
Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

belle et simple ! amuse toi avec !!

_________________
cédrico les bons .....tuyaux // huggy 57 // in 57 we trust !! polissage ,sablage

[i]http://french-rooster-garage.blogspot.com/


pissing off purists RIP Antoine


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MessagePublié: 11 Oct 2008, 20:54 
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44
Messages: 3679
personellement, contre l'avis de tout le monde, je la préférerait en sportive d'origine, là elle me semble encore plus vieille que d'origine :-)


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