Autre petite galère qui peut vite prendre du temps...

Je reçois mon capot de selle acheté chez un vendeur chinois. Malheureusement le système du capot ne se locte pas sur la coque. Conclusion le système de fixation du capot est trop avancé de 7mm.




Coup de fraiseuse pour sortir le têton et repositionnement. Un peu de plastique fondu à l'acétone pour faire une soudure à froid. Ce n'est pas aussi propre que d'origine mais il y a pire...

Voici l'hypothèse de logement de la batterie (qui soit dit en passant couté un bras, un oeil et un rein)




Je suis toutefois tenté de la placer sous la selle mais pour cela il faudrait que sectionne une barre transversale du bati arrière. Cette barre n'est pas super costaude mais j'imagine qu'elle rigidifie quand même l'ensemble.

Bien joué la soudure à froid

Tu as eu ça ou et à quel prix la batterie ?

Voici aussi quelques photos de la tête de fourche.

Après quelques heures de modelage....






Beaucoup d'entre vous crieront au plagiat que je manque d'originalité et que j'ai copié les tête de fourche Showyo. Je me suis effectivement très largement inspiré de leur design mais suis parti toutefois de 0.... plutot d'un phare ellipse, d'une boite tupperware et un rouleau de chatterton comme premier support .


Après de très nombreuses heures de sculptage avec de luxueux outils:un cutter, une cuillère à café et un couteau à bout rond. La pièce est prête à être moulée.

bien sympa se que tu est apres faire sur ton gsxr

Pour la batterie je me souviens plus ou je l'ai acheté mais je peux rechercher la facture si c intéresse quelqu'un pour le site. (Je l'ai payé 140 euros environ)

Debut de moulage un soir en rentrant du travail.



Puis finition du moule en cours. Je ponce et égalise l'interieur du moule pour essayer de sortir dans la semaine, un pièce sans trop de défauts.





La tête de fourche est volontairement "profonde" afin de tenter l'insertion du compteur dedans.... on verra si ca peut le faire.


Voila ou j'en suis actuellement....

Yep ça m'intéresse l'histoire de la batterie.
Faut que je me renseigne là dessus, durée de vie, charge de maintien pour une moto qui dort 11 mois de l'année, chargeur specifique etc...

Beau taf fait sur la tdf, bravo !
Avec quoi as tu commencé ? Argile ?
Pour la solise il faut un chargeur spécifique, elles se rechargent vite et en cas de froid faut mettre les phares 30s avant de démarrer.
Attention à bien choisir son modele d'apres la cylindrée.
J'avais pris la mienne sur DOOLISH Racing Parts, envoi rapide et soignée, et les moins chers lors de mon achat

Si y-a pas trop de soucis de place
les lithium sont nickel aussi

Je l ai aussi acheté sur le site doolish.

Concernant le chargeur il semble qu elle puisse se recharger avec un chargeur standart. Il y a pourtant une prise d équilibrage comme sur les accus lithium de modelisme. Du coup ayant un chargeur modelisme de mon côté je prendrais pzs de risque et je la chargerai avec si nécessaire.

Les batteries Solise sont francaises donc je pense que niveau Sav ca peut le faire. ..

Petite mise a jour.

La pièce epreuve est sorti du moule il y a quelques jours. La symétrie n'était pas bonne des deux côtés et il a donc fallu pas mal de poncage masticage, etc.

Pas mal d'heure passé à poncer mais j'arrive presque au bout. Encore quelques détails et je pourrais ensuite réaliser le moule final pour sortir des pièces nickelles.

Petit aperçu avec le phare.

Vraiment sympa !

Beau travail! :clap:

rhoo la vache
pour sortir un truc comme ca en si peu de temps je suppose que t'es de la partie!

Super bien réaliser, rien ne choque... Bien plus belle que celles sur le marcher ! J'adore !