CB500 adaptation coque arrière

Ducat'

bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:

cedric57

Doowy

Malheureusement sur le cb, si tu veut changer l'arriere tu est bien souvent obligé de couper le cadre.

Va voir sur ce forum, il y a une coque sans modif de la boucle arriere.

http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t= ... =coque+duo

Voila profite en pour faire le tour du forum CB500 pour apprendre plein de petit truc pour garder un cb 500 presque d'origine avec un look sympa... :bounce:

tgv · **Inscrit le:** 23 Juil 2009, 16:05 **Messages:** 3

Ducat' a écrit:

bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:

En fait je viens de comprendre, mais ca marche pas parce que les amortos sont fixés sur le bati donc si je remonte le bati mais que je rallonge pas les amortos ca basculera juste la moto en arrière.

Je crois que je vais bien galérer ouais. :mur:

L@ P!nce

tgv a écrit:

Ducat' a écrit:

bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:

En fait je viens de comprendre, mais ca marche pas parce que les amortos sont fixés sur le bati donc si je remonte le bati mais que je rallonge pas les amortos ca basculera juste la moto en arrière.

Je crois que je vais bien galérer ouais. :mur:

Ce genre de photos peut donner envie de passer à l'acte :bounce:

Doowy

tu peut couper ton bati avant la fixation de tes amortos arriere. c'est ce que j'ai fait afin de pouvoir revendre le cadre un jour.

Apres tu fait la forme de bati que tu veut derriere.

cedric57

tgv a écrit:

Ducat' a écrit:

bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:

En fait je viens de comprendre, mais ca marche pas parce que les amortos sont fixés sur le bati donc si je remonte le bati mais que je rallonge pas les amortos ca basculera juste la moto en arrière.

Je crois que je vais bien galérer ouais. :mur:

ils vendent des rehausseurs mec .....

atari · **Inscrit le:** 28 Sep 2007, 00:04 **Messages:** 1217

tout simplement vire moi ce cul moche qui va pas du tout sur ta machine

et surtout bois un :pepsi:

un conseil ne change pas ta coque pour changer de coque, essaye de te creuser la tete pour faire quelque chose de beau et bien réfléchie.

allez tu peux le faire penses déjà a ce qui ne va pas en observant ta zoule, un arrière de dirt 'xr', un cukl de café racer, un kit plastic de ktm !!! un cul en mousse, un cul'racé :shock:

allez u peux le faire.

cedric57

RIEN COMPRIS :pain:

atari · **Inscrit le:** 28 Sep 2007, 00:04 **Messages:** 1217

cedric57

énèrvé ce matin atari aurais tu fait une coulure sur un réso :pain:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

cedric57 a écrit:

RIEN COMPRIS :pain:

J'ai parfaitement compris moi

Sinon, atari, tu dit que la coque de rs125 ne va pas sur le cb... moi je trouve qu'elle lui va bien... Tu lui reproche quoi ?

atari · **Inscrit le:** 28 Sep 2007, 00:04 **Messages:** 1217

l'arrière des rs (ce model la) est l'arrière, a mon gout , le plus moche qu'on ai jamais fait sur une moto.

sans la partie que j'ai supprimé ça irai encore.
mais le cadre et particulier sur le cb ca reste assez massif et ferait bloc sur l'ensemble un peu comme un œuf.................

atari · **Inscrit le:** 28 Sep 2007, 00:04 **Messages:** 1217

l'arrière des rs (ce model la) est l'arrière, a mon gout , le plus moche qu'on ai jamais fait sur une moto.

sans la partie que j'ai supprimé ça irai encore.
mais le cadre et particulier sur le cb ca reste assez massif et ferait bloc sur l'ensemble un peu comme un œuf.................

moi je ne moderniserai pas autant la moto

j'en ferai un vrai racer des 70's

dans ce style mais avec une parie cycle (fourche, ammortos, jantes ) moderne et au top

kikad · **Inscrit le:** 10 Sep 2007, 19:42 **Messages:** 120

RS250.....

va sur mon blog http://cb500.skyblog.com tu va trouver plein de cb avec le cul changé

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