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MessagePublié: 25 Juil 2009, 09:56 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:17
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Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:

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Il fait du free, il a tout compris! Freeride Infantry
Je chie sur les CBR


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MessagePublié: 25 Juil 2009, 14:03 
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49
Messages: 9106
Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
:lol:

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cédrico les bons .....tuyaux // huggy 57 // in 57 we trust !! polissage ,sablage

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pissing off purists RIP Antoine


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MessagePublié: 25 Juil 2009, 16:09 
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Inscrit le: 15 Mai 2008, 22:38
Messages: 2729
Localisation: Amailloux-les-bains (79)
Malheureusement sur le cb, si tu veut changer l'arriere tu est bien souvent obligé de couper le cadre.

Va voir sur ce forum, il y a une coque sans modif de la boucle arriere.

http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t= ... =coque+duo

Voila profite en pour faire le tour du forum CB500 pour apprendre plein de petit truc pour garder un cb 500 presque d'origine avec un look sympa... :bounce:

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Doowy #7 - Monsters Race Team - GSXR 750 SRAD 96'

Projet VaraTR


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MessagePublié: 26 Juil 2009, 15:45 
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Inscrit le: 23 Juil 2009, 16:05
Messages: 3
Ducat' a écrit:
bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:


En fait je viens de comprendre, mais ca marche pas parce que les amortos sont fixés sur le bati donc si je remonte le bati mais que je rallonge pas les amortos ca basculera juste la moto en arrière.

Je crois que je vais bien galérer ouais. :mur:


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MessagePublié: 26 Juil 2009, 16:22 
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17
Messages: 5472
Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
tgv a écrit:
Ducat' a écrit:
bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:


En fait je viens de comprendre, mais ca marche pas parce que les amortos sont fixés sur le bati donc si je remonte le bati mais que je rallonge pas les amortos ca basculera juste la moto en arrière.

Je crois que je vais bien galérer ouais. :mur:
Ce genre de photos peut donner envie de passer à l'acte :bounce:
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"Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."
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MessagePublié: 26 Juil 2009, 17:27 
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Inscrit le: 15 Mai 2008, 22:38
Messages: 2729
Localisation: Amailloux-les-bains (79)
tu peut couper ton bati avant la fixation de tes amortos arriere. c'est ce que j'ai fait afin de pouvoir revendre le cadre un jour.

Apres tu fait la forme de bati que tu veut derriere.

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Doowy #7 - Monsters Race Team - GSXR 750 SRAD 96'

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MessagePublié: 26 Juil 2009, 17:36 
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49
Messages: 9106
Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
tgv a écrit:
Ducat' a écrit:
bon..........ben tant pis, trop chiant à expliquer par écrit :pain:

bon courage :bounce:


En fait je viens de comprendre, mais ca marche pas parce que les amortos sont fixés sur le bati donc si je remonte le bati mais que je rallonge pas les amortos ca basculera juste la moto en arrière.

Je crois que je vais bien galérer ouais. :mur:



ils vendent des rehausseurs mec .....

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MessagePublié: 27 Juil 2009, 00:29 
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Inscrit le: 28 Sep 2007, 00:04
Messages: 1217
tout simplement vire moi ce cul moche qui va pas du tout sur ta machine

:? :mur: :diable: :trompe:

et surtout bois un :pepsi:

un conseil ne change pas ta coque pour changer de coque, essaye de te creuser la tete pour faire quelque chose de beau et bien réfléchie.

allez tu peux le faire penses déjà a ce qui ne va pas en observant ta zoule, un arrière de dirt 'xr', un cukl de café racer, un kit plastic de ktm !!! un cul en mousse, un cul'racé :shock: :pain: :pain:

allez u peux le faire. ;) ;)


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MessagePublié: 27 Juil 2009, 09:35 
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49
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Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
RIEN COMPRIS :pain:

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MessagePublié: 27 Juil 2009, 11:38 
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Inscrit le: 28 Sep 2007, 00:04
Messages: 1217
:shock: :shock: :mur: :pain:


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MessagePublié: 27 Juil 2009, 13:54 
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49
Messages: 9106
Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
énèrvé ce matin atari aurais tu fait une coulure sur un réso :pain:

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MessagePublié: 27 Juil 2009, 23:10 
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44
Messages: 3679
cedric57 a écrit:
RIEN COMPRIS :pain:


J'ai parfaitement compris moi :D


Sinon, atari, tu dit que la coque de rs125 ne va pas sur le cb... moi je trouve qu'elle lui va bien... Tu lui reproche quoi ?


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MessagePublié: 27 Juil 2009, 23:18 
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Inscrit le: 28 Sep 2007, 00:04
Messages: 1217
l'arrière des rs (ce model la) est l'arrière, a mon gout , le plus moche qu'on ai jamais fait sur une moto.

Image

sans la partie que j'ai supprimé ça irai encore.
mais le cadre et particulier sur le cb ca reste assez massif et ferait bloc sur l'ensemble un peu comme un œuf.................


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MessagePublié: 27 Juil 2009, 23:22 
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Inscrit le: 28 Sep 2007, 00:04
Messages: 1217
l'arrière des rs (ce model la) est l'arrière, a mon gout , le plus moche qu'on ai jamais fait sur une moto.

Image

sans la partie que j'ai supprimé ça irai encore.
mais le cadre et particulier sur le cb ca reste assez massif et ferait bloc sur l'ensemble un peu comme un œuf.................


moi je ne moderniserai pas autant la moto

j'en ferai un vrai racer des 70's

Image

dans ce style mais avec une parie cycle (fourche, ammortos, jantes ) moderne et au top


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MessagePublié: 28 Juil 2009, 19:00 
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Inscrit le: 10 Sep 2007, 19:42
Messages: 120
Image

RS250.....






va sur mon blog http://cb500.skyblog.com tu va trouver plein de cb avec le cul changé ;)

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