pareil ! moi je l'aurais un peu rallongé tant qu'a faire

Un beau custom c'est le moteur au milieu de la roue avant et arrière...
En plus, faut que le cul du bonhomme soit juste devant la roue.
Donc je touche pas à l'empattement.

Il a fallu feinter pour positionner les bouts de cadre dans la fraiseuse...
J'ai donc pointé provisoirement des plats que j'ai pu serrer dans l'étau :



ça la fait (J'ajusterai les arrondis à la lime) :



J'ai également usiné les cales d'élargissement :



Y-en a 2 de chaque cotés du marbre :



L'épaulement correspond au nouveau diamètre de l'axe de roue

A suivre...

Put... t'es encore monté d'un niveau sur celle-là !...

Continue c'est chouette !

Truc de fou t'es un malade baz mais c sa qu'on aime continu comme sa

Merci les gars

Je prends un pieds d'enfer sur cette modif'
ça dépasse mon domaine de compétences, tout en restant "faisable"...

Bon trip en mode "bouinage"...

Tu m'étonnes et la tu vas te dépasser je pense après se sera un jeu d'enfant de modifier une meule pour toi

Je pense pas...
Je découvre quelques nouveaux trucs, mais toute prépa apporte ses difficultés

il va être vite remonté le train arrière!

Il me tarde de voir le rendu de ce bras maison

Oui, ça devrait pas traîner. J’espère le finir semaine prochaine.
Par contre il fera pas "fait maison", les modifs ne se verront quasi pas.

Je m'attaquerais au réservoir après

Comme d'hab ça avance vite et bien

Bon j'ai finalisé les oblongs :



ça se monte bien avec les cales :



Ouf... cette étape m’inquiétait un peu...

Je vais pouvoir usiner les 4 manchons à intercaler entre les 3 parties
pour les ré-assembler.

Quand on a tt sous la main ça vite

C'est bien beau de tous avoir sous la main mais faut savoir sen servir et avoir les compétence

au prix des machines sur les quel boss baz il sais forcement s'en servir