"vieux" je m'entend, les 900 et quelques, la forme de leur cadre me déplais, j'y arrive pas. toujours est-il que la tienne, bah quoi

ah ok je vois ... c'est le coté massif du cadre que t'aime pas ... pourtant c'est ce qui fait tout son charme je trouve mais ta de bon gouts

justement, là il parait moins imposant, parce qu'il est resté gris, ca contraste bien avec la peinture

bonjour petite Question quand tu est passé des bracelets au guidon street , est ce que tu a du modifier le cable de gaz et embrayage ?
et pour le té je pense percé moi meme le té et mettre des pontets univ tu pense que ca peu le faire ?

c oui ou c non pour les pontets univ lol ?

C'est bien un Normand ça

autre petites question lol je veux metre une coque arrière de r6 sur mon cbr et je vous savoir oû tu avait mis la batterie et ton system de fixation
en gros si tu aurai une photos ca serai niquel ! merci damien

toi tu va te faire tappé sur les doight
deja cbr avec coque de r6
ensuite lit un peu les autres poste de cbr la batterie est sous le reservoir et ca passe meme avec le vase d'origne enfin sur la mienne c'est passé

Il s'est présenté au moins le bougre ??

eh non , moi j'ai pas voulu mettre la batterie sous le réservoir ... ça chauffe trop là quand je roule

comme ils s'est pas présenté le monsieur , bah il va plisser les yeux pour lire un peu ! (oh l'enculer, je sais )

ma batterie est dans un bac fait maison ,en position couché sous le siège pilote ( comme sur les r6 quoi )

pour le té ... t'a plusieurs avis mais si veux économiser 250€ pour ta sécu , c'est toi qui voi , le té origine est pas aussi solide qu'un street , et quand tu le perce toi même , ton axe de direction est devant l'axe de la colonne de direction , ça rend la moto moins maniable ...

pour les câbles , seul les durites de frein sont trop courtes pour le guidon street , l'embrayage faut le faire passer en travers de la moto , les gaz ca passe

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merci damien tes un chef ! si jamais vous avez une bonne occase pour un té street faites moi signe et aufaite biensur que je me suis présenté lol
pour mon cbr y va etre modifier cet hiver la je prend tout les renseignement pour pas faire de conneries et prévoir les pièces

bullcarbonne traitre !

fouille sur le bon coin , tu peux en trouver des pas cher ... sinon tu prend un kit complet , té+durite chez krax , c'est top qualitée !

pour le bati , je crois qu'il y a des photos sur le fil du post , faut chercher ...