speed triple 2008 A VENDRE

guillaume44

tu m'ettone :bave:

filou the king · **Inscrit le:** 01 Juin 2010, 16:25 **Messages:** 1093

si ces comme le frangin des que tu va coupé les gaz elle va pété . ça va gueulé dans le voisinage :injure:

bullcarbonne

filou the king a écrit:

si ces comme le frangin des que tu va coupé les gaz elle va pété . ça va gueulé dans le voisinage :injure:

Perso sur mon ptit er5 avec le shorty sa petarade un max, donc sur le speed :diable:

avec le mini shorty^^

get cb1000r 17 · **Inscrit le:** 08 Juin 2011, 21:04 **Messages:** 25

mathieu a écrit:

avec les pots d'origine elle pétait déja un peu a la decel alors là vla les coups de fusils :pain:

pourtant sur les vidéos de youtube le bruit était "raisonnable" :shock:

je risque de passé pour une rabat joise, mais ton moteur il en pense quoi lui

cedric57

il est class mais sur la photo on dirait de la qualité dan moto :confused:

cedric57

CXXV

mine de rien quand on vire les grosses gamelles qu'il y a derriere ca change tout le cul :love:

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

mathieu a écrit:

20 pages pour un pot :shock:

oui, alors imagine quand tu vas poser les stickers monster energy! :pain:

CXXV

mathieu a écrit:

CXXV a écrit:

mine de rien quand on vire les grosses gamelles qu'il y a derriere ca change tout le cul :love:

je l'avais déja en tete le cul avec la roue ar bien dégagé

pas besoin d'une autre coque pour cette meule,sauf pour un style cafra ou fighter

j'avoue!

même si un petit cul de dayto....

Moustickfighter

Je sais pas si tu as un système d'injection d'air à l'échappement sur triumph, sur les jap c'est courant chez suz ils appellent ca le "PAIR" avec un pot adaptable tu as des pétarades à cause de ce système, si tu le neutralise en bouchant les conduites, plus de pétarades.

Un truc à regarder sur une speed car vu ton pot le sodomètre va s'envoler... mais t'as du gagner 10 kg en passant à un trognon comme ca.

Pour l'arrière j'avais vu une street 675 avec le cul de la dayto 675 très sympa...

RomStar · **Inscrit le:** 01 Mars 2011, 21:47 **Messages:** 1254

filou the king a écrit:

et le bruit :confused:

tu me fera le plaisir de retiré le drapeau kawa quand tu a une anglaise sinon je balance la photo sur triumphadonf

Même pas chiche :pain:

rauK · **Inscrit le:** 22 Nov 2010, 22:39 **Messages:** 40

Bon, moi j'ai quelques questions lol

Commençons...

1°) Déjà, ça veut dire quoi ça ? lol Jcomprends pas trop trop =/

Moustickfighter a écrit:

Je sais pas si tu as un système d'injection d'air à l'échappement sur triumph, sur les jap c'est courant chez suz ils appellent ca le "PAIR" avec un pot adaptable tu as des pétarades à cause de ce système, si tu le neutralise en bouchant les conduites, plus de pétarades.

Un truc à regarder sur une speed car vu ton pot le sodomètre va s'envoler... mais t'as du gagner 10 kg en passant à un trognon comme ca...

2°) En montant un pot comme ça, de côté, même s'il est bas, ça change pas l'équilibre de la moto ? Genre elle vire pas un peu à droite du coup ??

3°) Ton passage de roue, c'est quoi exactement ? Moi je n'ai pas celui là, j'ai le long tout moche d'origine...

4°) Combien a t il couté (si c'est bien toi qui l'a acheté), et combien a couté ton pot ? EDIT : le passage tu l'as pas acheté il était déjà avec, et le pot c'est 250e livré. J'ai bon ? lol

5°) Quand vas-tu essayer la moto avec ce nouveau pot pour nous en dire un peu plus ? lol

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

rauK a écrit:

Bon, moi j'ai quelques questions lol
2°) En montant un pot comme ça, de côté, même s'il est bas, ça change pas l'équilibre de la moto ? Genre elle vire pas un peu à droite du coup ??

comment ils font ceux qui ont qu'un pot enorme d'un seul coté? genre la diavel alors? :lol:

hybride

ca demonte ce pot! vraiment un bon choix!
ca vient d'ou d'angleterre?

:love:

rauK · **Inscrit le:** 22 Nov 2010, 22:39 **Messages:** 40

chdim a écrit:

rauK a écrit:

Bon, moi j'ai quelques questions lol
2°) En montant un pot comme ça, de côté, même s'il est bas, ça change pas l'équilibre de la moto ? Genre elle vire pas un peu à droite du coup ??

comment ils font ceux qui ont qu'un pot enorme d'un seul coté? genre la diavel alors? :lol:

Si la moto est conçue comme ça d'origine, c'est étudié pour nan ? =/...
Sur ma 750 Four de 1975, quand je lâche le guidon, elle vire à gauche, j'en conclus qu'elle est mal équilibrée. Si je mets du poids sur la droite, elle reste droite. Logique.

Je sais pas combien pèse le nouveau pot sur la Speed, mais il a le poids à droite. Il est bas, donc peut-être peu d'impact sur l'équilibre, surtout s'il est léger (je ne sais pas).

Enfin je m'étonne un peu que ça ne change rien sur l'équilibre de la moto...

speed triple 2008 A VENDRE

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