d'ou un silencieux RACER ....

VOILA !

2-3 trucs :

J'ai pointé des demi lunes pour que le résé soit "encastré" sur des caoutchouc
(montage souple)



Je me suis aussi penché sur la ligne.
J'ai été emmerdé parce que c'est un double tube...
(pour protéger les mollets de la température je suppose... )

Donc il a fallu que je coupe, pour virer le tube intérieure puis ensuite ressouder l'extérieur (que je garde) :



J'ai aussi modifier l'inclinaison du collecteur arrière :



Juste pointé parce qu'il faudra peut être ajusté par la suite...

c'est de l'acier le collecteur ?

Bha oui... (chromé)
Tu voyait quoi ?

j'imaginais inox mais c'est quand jai vu ta soudure que jai pensais à l'acier

Ha.
Je pense que c'est rare des collecteurs d'origine en inox...

petite question tu injecte de l'argon dans le tube quand tu soude ? pour éviter le phénomène rocher?

Le rochage c'est au tig sur l' inox
La il faut une protection interne

Dans mon cas non.

et pourquoi ne pas te faire une ligne complete inox?

Page d'avant...
Trop chère et je préfère me faire les dents en modifiant celle-ci pour le moment.
D'ailleurs heureusement que j'ai que pointé... ça vas pas mon orientation...

maintenant il y en a pas mal sur les moto moderne je croit car le gsr est en inox d'origine

Inox ou acier chromé?je veux pas dire de connerie mais y a une subtil différence je crois...

moi je suis c'est une inox, car elle est passer par l'acide et elle est toujours la mais comme neuve

De retour de weekend

Putain ! C'était frustrant...
J'ai reçus mon Té de fourche avec la nouvelle colonne usinée (merci Morsure )
1 heure avant de partir...

J'ai reçus le pot aussi

Photos demain