Ouuoouuuh ! et une pièce de moins à faire, sa récupération a été laborieuse mais merci la Dremel et sa fraise acier + disque acier et même ma scie à métaux





On peut noter que finalement j'ai préféré essayer de récupérer le support, la raison? les cales ajoutés en intérieur et la partie extérieur qui maintien le boulon de fixation amorto.



il ne reste plus qu'a ressouder au bon endroit, car je n'ai découpé que les soudures existantes qui d'origine sont réalisées du coté extérieur de la fixation.



Si je trouve le temps demain, je fais la partie basse

super , par contre ça va être plus compliqué pour la partie basse a cause de la béquille centrale

Super !

Bien mieux d'avoir pu récupérer cet élément

Du beau boulot en effet.
Ça va avoir l'air industriel ton travail.
Tout nickel.
La découpe à la broche tournante, c'est long et fastidieux
mais le résultat est là.
J'en ai racheté une aujourd'hui la précédente avait des
lacunes de transmission.
Outil indispensable.
Bravo.

yes !! tu ma toujours pas dit pour tes vis depeche toi mon contrat s'arret vendredi 21
et tu va prendre le temps aujourd'hui il fait pas beau

Oups
c'est vrai je n'ai pas pris le temps de le faire,
j'ai un besoin premier mais je voulais faire le tour (fixations de platines, optique, sabot, bocal de frein, garde boue avant, boucle R6...)
je te fais ça entre aujourd'hui et dimanche ^^ si c'est bon pour toi!

Salut dsl je rentre de thaillande je poste une photo ce sor jai pas encore fait de post mais sa donne feu de mt03, selle de monstro, boucle maison, feu arriere cbr1000 2014

Pas de problème

On a tous une vie à côté, enfin c'est ce que ma femme me dit

OK pour la photo envoi!!
Si je vois bien c'est celle que tu as en image de profil.

++

les vis sont chez on frere je t'ai mis du CHC inox manque juste les M10

Grosse galere ce fazer mais le jeu en vaut la chandelle car le monobras fini vraiment bien un arriere de moto

Garde la peche lol et continue comme sa

Merci
effectivement c'est une galère mais finalement pas si compliquée que ça quand on est entouré et ce notamment du forun.

Certains commentaires m'ont marqué et poussé à avancer

Aujourd'hui j'ai bossé sur le découpage de la fixation basse amortisseur. Il me reste encore 2 soudures à découper et je pourrai récupérer le support.

J'ai trouvé un gars pour ressouder mes supports de boucle et amorto, faut que je le contact pour savoir s'il peut venir chez moi. Après ça je passe à autre chose !!!!

Super !
Je t'ai raté de peu car j'ai passé la journée chez lui hier....

À charge de revanche!


Merci !

Oui il m'a dit tu aurai d eu me le dire
Tu a ressoudé ta patte ?

Non je n'ai rien soudé pour le moment, il m'en reste à une à enlever,
après je pense prendre contact avec le gars dans le 72 dont j'ai vu le nom passer sur le forum :
https://www.facebook.com/pages/Welding- ... fref=photo

J'ai regardé ce qu'il fait, et ça me semble pas mal.
Faut voir s'il se déplace et pour combien... à ce moment là il me ferait tout directement, la 4 fixations de la boucle R6 et les deux de l'amortisseur.

Arrivé ce jour,
Un SureShift Motogadget, trouvé sur LBC, neuf mais sans son fusible et porte fusible.


Je suis étonné car en fait c'est livré nu, sans rien, pas une vis, pas une fixation... je ne sais pas si c'est le vendeur qui m'a roulé où si c'est comme ça.

Ce n'est pas très clair sur les différents sites ou même la notice.