avec des champ !!

Coulante

champ ignon

J'ai pris le torro par les burnes
fait table raz
pris ma dosette de foin,
me suis enfermé dans mon entre

et feu patate j'ai sortie un bâtit qui a un bon groove ,

Reste plus qu'a incorporé tout le merdier, c'est que c'est une watter cooled cette rave, faut que je trouve a calé ces foutus radiateurs

et sparky tu fais plus de photos ???? qu on critique un peu

au lieu d'épluché ce que je poste, va bosser

T'as maison est finie?
Les mômes sont ils aux lits ??
Tes motos , elles en sont où ??????

On aimerait aussi voire tes créa.
Je crois avoir vu le 650, mais je suis pas sur, et de ce je crois avoir vu, tu taquines aussi le pistrip


sinon, trêve d'annerie, j'ai attaquer le démontage du moulin.
Au programe chaine de distrib, piston, joint de culasse, polissage des conduits et rodage de la soupaperie, de quoi gagné un poussieme de canasson

Bon,je n'est pas trop retouché la bete , j'y retourne ce soir un moment.

LE moteur est ouvert, et j'ai eu droit a mon lot de surprise.
Déjà, c'est du kawa, et je trouve ca mal chiandé.
Entendre par là que mécaniquement, c'est de la maxi grosse pièce bien lourde, et que y a deux trois truc assé pénible a mécaniqué.

Sinon, dans le lots, le moteur a été ouvert y a pas longtemps, pour une bielle qui a du péter et/ou un BV qui a bouffé de la pignonerie.

Je dis ça car le piston( forgé technium me semble avec option higt comp) porte des trace sur la jupe et relativement typique.

Mais bizarrement, j'ai passer la chemise au contrôleur d'alésage, et raz rien, que dale, juste un déglaçage histoire

Quelqu'un a eu a faire à ce moteur ?
Mathieu du CDM a tu une piste ??

en tout cas je suis bon pour 1 piston en cote +2

Une petite augmentation de la cylindrée, ça ne te fait pas plaisir ça

je râle pasque le baboulin qui a ouvert avant moi a changer apparemment pas mal de chose, mais pas le piston

Personne, a ma connaissance, ne tourne avec ce moteur.

Mais bon les traces sur le piston, ca aide à bien maintenir le film d'huile

D'ailleurs, t'as une photo de piston ?
Ca peut etre un jeu trop faible qui a legerement serré le piston ...
Je dis ca, j'en ai fait 2 comme ca cette saison

(sur un gromono routier trail aux faux air enduro, c'est toujours de la pièce bien lourde taillée dans une enclume)

parle nous spark des deux nouvelles breles !!

M'enfin, t'en a une sous les noeuils, l'autre tu verra, je ne l'ai pas encore attaqué, mais se sera un café racer, soit en sur

le jeux serré, j'y pensais un peut , car en y repensant c'est vrais que des fois la cote me paraissait serrée sur le bas de la chemise ( pour avoir 1/10e de jeux )

Mais de dans c'est un merdier

deux balancier d'équilibrage ( et je ne sais pas s'il y en a pas un autre, 'faut que je sorte la bielle pour voir ) deux chaine interne, une pour l'aac, eun autre pour les balancier, carter maxi format

yeah baby !!