Ha bah il manquer plus que sa

Ouai ca rend super avec la selle la

Je cherche une poignée de gaz pour retirer le commodo, pensez vous que ceci irait ?

http://www.ebay.fr/itm/POIGNEE-DE-GAZ-T ... JG_Moto_Pièces&hash=item19c1eb1cbb

http://www.ebay.fr/itm/Honda-NSR-125-JC ... 1033178065?

Pour ce qui est du starter, quelles solutions il y a pour le déplacer ailleurs que sur le guidon ?

Merci

oh j'ai la même selle!!!

pour les poignées, je pense que ça devrait aller.
nos guidons font 22 de diamètre, par contre tu faire comment pour
le bouton du démarrage?

pour ton starter y' en a qui le mettent à la place du boitier gauche sous le réservoir
et y en a même un qui l'a mis au niveau de la selle.

Pour le bouton de démarrage je le met derrière le boitier à gauche justement, caché, un simple bouton off/(on), j'y ai meme caché le gros faisceau dans se boitier, y a de la place

Tu aurais une photo de ta selle ? comment elle est fixée sur ton cadre.

pour l'instant je ne l'ai pas posée ça fait moche ,j'attends d'avoir des struts
par contre je ne sais pas si je mais les ressort ou pas!

Merci triway

On a pas tout à fait la meme selle, la mienne est 4 ou 5 fois plus mince Du coup ressorts obligatoires !!

Pour la poignée de gaz, si je prend par exemple la tommaselli, la course va aller ? en gros est ce que j'vais pas devoir tourner beaucoup plus pour ouvrir à fond qu'avec une poignée de 125 ou plus ? et donc avoir le poignée plus cassé
Ou pire ... ne pas pouvoir ouvrir a toc

ah ok!
c'est vrai elle a l'air un peu incurvée sur l'arrière!!!

Tu mets quoi comme garde boue a l'arriere?Parce que ca aura de l'importance au moment de monter ta selle et les ressorts surtout avec le rabaissement.A au fait,elle est pas trop droite sur sa bequille?
Tu peux tout depouiller le guidon si tu veux,mettre le compteur su le coté et virer les module avec les 4 voyants et le starter(trouver une pate pour fixer la commande sur le cadre)
Bon courage pour la suite.

Elle est légèrement inclinée, suffisamment pour bien tenir sur terrain plat, j'ferais une photo. Mais je verrai à la fin du projet pour la faire raccourcir quand même, on se gare pas toujours sur du plat

Pour le garde boue arrière, je pensais ne pas en mettre pour l'instant, je ne roulerai jamais sous la pluie Mais il est vrai que du coup, selle en place, cela fait un gros vide derrière
Il est prévu que je coupe l'arrière du cadre juste après le support d'amortisseur.

Pour le boitier de voyant c'est prévu qu'il parte, mais par contre le compteur je vais le laisser à la même place car il y a la forme dans le té supérieur et je trouve ça moche si ce n'est pas rempli. A voir quand même lorsque j'aurai mon petit phare.

Concernant l'échappement il y a un risque pour le moteur de rouler échappement libre ?

Mon avis : Pas bô sans garde boue arrière un bobber...
à l'avant sans c'est mieux mais ça fait pas fini de pas en mettre à l'arrière...
Et oui pas très bon l'échappement libre, regarde là t'as des chicanes universelles que tu peux installer :
http://www.bikers-store.fr/accessoires- ... s,268.html

Je suis aller faire quelque essai, et Baz tu as raison sans garde boue ça fera moche ...

J'ai commandé un garde boue brut acier 5" sur le site que tu viens de citer ainsi qu'un feux arrière, un neiman, et un bouton démarreur.

Pour le té superieur,j'ai decoupé a la scie a metaux les pointes en alu qui encerclaient le compteur,ca fait plus propre comme ca.
Et pour le garde boue,oui c'est mieux avec meme s il est super court.

Mauvaise surprise aujourd'hui ... Toute la peinture du moteur que l'ancien proprio avait mis un peu partout d'ailleurs se barre a l'essence ... j'suis bon un décapage du moteur à l'essence sans savoir ce que je vais trouver en dessous ... Et dire qu'il me reste que 2 semaines a pouvoir bosser dessus

un peu de news

moteur en attente de peinture
Retouche de toute la rouille du cadre
et fabrication d'un support de plaque à finir







Toujours dans l'attente de commandes qui m'empêche d'avancer

tiens un voisin du 54 ^^