oui la pointe de la coque côté résé faudrait qu'elle arrive au niveau de la pointe de la selle "stickers orange"

J'ai louper beaucoup d'épisode alors je m'installe confortablement et je mate ^^ ( c'est sa d'être en maladie faut bien quelques avantage )

bon debut
toi tu met une coque de r1 et moi je la vire

ton bati est un peu light pour du bi place non?
les ecopes sont terrible en tout cas

le bati n'est pas fini il sera encore renforcer, je vais dabor mouler le passage de roue puis je verai la place que j'aurrai pour le renforcer

l'inclinaison de la coque me convien et pour la hauteur de la selle je me suis baser sur la hauteur d'origine de la selle

j'ai recuperer l'ancien cache du support de la batterie que j'ai un peut retailler a la meuleuse






je voudrai bien deformer quelques endrois du cache pour le faire coller au bati, vous n'aurriez pas une idée comment faire? j"ai pencer au decapeur thermique mais je sais pas si le plastique restera a la forme voulu, je vais tester demain

a par de decapeur je ne voit pas ou u le passe dans un four a plastique pour le ramolir et ensuite le positioné et passé une bombe de froid pour le figée a la forme que tu veut

je pense au decapeur , ou sinon plus dur tu découpe ce que tu veux pas, est tu refibre à la façon que tu le souhaite..

pour les carenages d'origine en ABS , le décapeur thermique marche trés bien mais a courte distance par contre

debut de modelage de la tete de fourche

scotchant ! bravo !

Bon début, ça ressemble au tdf des nouveaux Z

t'es sérieux la tu part de rien et tu fait une tdf de Z normal

oui il sagit de la nouvelle tdf des z1000, ce n'est que le debut, ily a encore du taf dessus

le ouf, ta fait comment pour et en combien de temps pour en arriver a ce résultat???