La ballade, bof, en tous cas elle a été fatale pour mon sabot, je l'ai complètement explosé en descendent une foutue marche près de la poste justement.

Des nouvelles du front, je n'ai pas de tof du démontage et du reste car en panne d'apn, sinon voilà au jour d'aujourd'hui, adaptation de la coque de CBR 99 de Oli avec passage de roue perso merci encore Oli, il a fallu un peu de découpe au niveau de la boucle car la selle passager était trop haute et il y avait un jour d'au moins 3cm, pas beau. Découpe des écopes de Honda CR et peinture du cadre noir mat, ainsi que des écopes et la coque a qd à elle recu un bi-ton mat et brillant, ca ne se voit pas trop sur les photos mais bon.







Me reste plus qu'a changer de roue avant avec celle qui attend déjà chaussée d'un qualifier tout neuf et certainement un petit coup de jeune aux collecteurs d'échappement.

Perso j'aime bien bon style le noir mat et brillant c'est toujours beau , a la limite ptet les écopes un peu grosses mais ca passe !

merki je ne galère pas pour rien alors

bon déjà, c'est une honda, dc elle est simpa!!

=> tout mes dires n'engage que moi...

à mon avis, le phare avant va pas trop avec le reste de la moto, les courbes sont arrondies, douce, etc alors que le phare est droit, les ligne coupantes, strictes, etc, etc...les écopes aussi peut-être, mais vraiment belle moto qd même !!!

la suite, la suite!!!

Je voudrais savoir si kek'1 a déjà entendu ce pot sur un cbr comme mi? Je me tate pour changer mon IXIL

sans catalyseur devant ça doit faire un beau raffut

en tout cas je les trouve super jolis

Belle machine, j'aime bien l'ensemble mais pour l'optique j'adere pas trop, ça fait beaucoup trop volumineux, sinon le laser gp il est tous simplement superbe( le bruit un peut moins je pense )

Il faudrait bricoler un truc intermediaire avant la cartouche alors.

les deux pots sont vides donc faut faire comme sur mon cbr:un pot de décompression planqué dans le sabot sinon tu feras bcp trop de bruit

C'est pas ce que j'ai compris sur la brochure du constructeur, il y aurait visiblement un système de chicane coudée ( db killer ) pour passer de la version piste à homologué route ????

http://www.laserexhausts.com/dotcontrol/filemanagement%5Cfiles%5Cbrochures/files/1800131_LASER_XTREME_BROCHURE_EN.pdf

http://www.laserexhausts.com/dotcontrol/filemanagement%5Cfiles%5Cbrochures/files/Laser_DualSound_Brochure.pdf

c'est valable pour la yamaha r6 qui a un catalyseur avant le pot mais toi tu vas etre directement relié au collecteur sur mon akra y a aussi un db killer mais sur un tube ve ça sert a rien.

Il faut que je mette un peu comme une cartouche intermédiare alors, je vais étudier le pb.

soit une cartouche intermédiaire, ou soit un pot de décompréssion comme l'a fait vador

C'est quoi la différence? j'suis pas expert