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MessagePublié: 19 Nov 2008, 14:12 
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Inscrit le: 08 Nov 2008, 15:19
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Localisation: marly
protos a écrit:
Sizzla a écrit:
Bonne idée la fourche de Z et le bras osc' de 636 :miam: J'kiff ce genre de modifs sur un roadster^^

Faut voir la suite... mais j'avoue que sur les premières tofs, je trouve ta meule trop chargée. Bon après chacun ces gouts et j'dis pas ça méchamment

Les stickers OZ Racing sur les jantes d'origines, c'est limite quand même :pain: ;)


tu trouves mon Z trop charge, dis moi ce qu'il y en trop a ton gout ?
cela pourra peut etre m'aide dans ma prepa

beaucoup trop de grillage et de stikers a mon gout,mais la prépa a l'air de promettre. :metal1:

_________________
l'important c'est le résultat
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 Sujet du message: entretoise pour bras
MessagePublié: 19 Nov 2008, 23:04 
Member

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Localisation: tours
hier j'ai recuperer mes deux entretoise usinee pour le montage du bras de 636

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 Sujet du message: amorto
MessagePublié: 19 Nov 2008, 23:07 
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Localisation: tours
amortisseur de zx9r en remplacement de celui d'origine

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 Sujet du message: montage du bras
MessagePublié: 19 Nov 2008, 23:13 
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Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
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Localisation: tours
cet apres midi montage du bras de 636 sans aucune difficulte

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 Sujet du message: Re: montage du bras
MessagePublié: 19 Nov 2008, 23:31 
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49
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Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
protos a écrit:
cet apres midi montage du bras de 636 sans aucune difficulte

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;) :salut:

_________________
cédrico les bons .....tuyaux // huggy 57 // in 57 we trust !! polissage ,sablage

[i]http://french-rooster-garage.blogspot.com/


pissing off purists RIP Antoine


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 Sujet du message:
MessagePublié: 20 Nov 2008, 02:04 
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salut bah dis donc le mec qui a usine ca il est pas tourneur de metier c est pas possible il la fait a la bourin la l etat de surface est minable meme pour des entretoise qui ne demandent qu une precision en longueur il aurait pu s aplique un peu !!!!!!!
sinon ca fait classe le bras monte


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 Sujet du message:
MessagePublié: 20 Nov 2008, 15:49 
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Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
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Localisation: tours
bauerman a écrit:
salut bah dis donc le mec qui a usine ca il est pas tourneur de metier c est pas possible il la fait a la bourin la l etat de surface est minable meme pour des entretoise qui ne demandent qu une precision en longueur il aurait pu s aplique un peu !!!!!!!
sinon ca fait classe le bras monte


pour la finition des entretoises je te l'accorde, mais c'est un papi a la retraite qui me les a usinee avec un tour d'un autre age , mais c'est GRATUIT


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 Sujet du message:
MessagePublié: 20 Nov 2008, 19:21 
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Bin ça va peté tout ça...

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 Sujet du message: felicitation
MessagePublié: 23 Nov 2008, 12:19 
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Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
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Localisation: tours
fzsman62 a écrit:
Bin ça va peté tout ça...


j'adore la prepa de ton fazer vivement la suite


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 Sujet du message:
MessagePublié: 23 Nov 2008, 16:40 
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jolie comme ça
sa va bien donner


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 Sujet du message: TE SUPERIEUR
MessagePublié: 25 Nov 2008, 23:14 
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Inscrit le: 06 Nov 2008, 18:37
Messages: 71
Localisation: tours
j'ai recu mon te superieur de 636 mais je ne peux installe les pontets pour mettre le guidon, car l'epaisseur du te est insuffisante pour le perce

DONC GUIDON BRACELET :confused:


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 Sujet du message: Re: TE SUPERIEUR
MessagePublié: 26 Nov 2008, 00:47 
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Inscrit le: 08 Nov 2008, 15:19
Messages: 758
Localisation: marly
protos a écrit:
j'ai recu mon te superieur de 636 mais je ne peux installe les pontets pour mettre le guidon, car l'epaisseur du te est insuffisante pour le perce

DONC GUIDON BRACELET :confused:


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fais usiner des plaques d'alu de 1cm d"épaisseur soudées sous le té a l'emplacement de tes pontés ;)

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 Sujet du message:
MessagePublié: 26 Nov 2008, 01:57 
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Inscrit le: 22 Août 2007, 18:06
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Localisation: Le Havre de Guerre
protos a écrit:
Sizzla a écrit:
Bonne idée la fourche de Z et le bras osc' de 636 :miam: J'kiff ce genre de modifs sur un roadster^^

Faut voir la suite... mais j'avoue que sur les premières tofs, je trouve ta meule trop chargée. Bon après chacun ces gouts et j'dis pas ça méchamment

Les stickers OZ Racing sur les jantes d'origines, c'est limite quand même :pain: ;)


tu trouves mon Z trop charge, dis moi ce qu'il y en trop a ton gout ?
cela pourra peut etre m'aide dans ma prepa


Faut pas essayer de faire ta prépa par rapport a ce que je pourrais dire, t'es mal barré dans ce cas :pain: et puis j'ai pas le monopole du bon gout mais alors vraiment pas du tout :lol:

C'est pas hyper chargé sur ta première évo mais c'est surtout que j'aime pas trop les trucs coloré Or un peu partout (visseries...), les grilles un peu partout, les plaques sur les platines, le protège chaine, le gdb ar monobras...

Je préfère les prépa comme le début de ton évo. C'est pour cela que j'ai dis "faut voir la suite" ;)
Train av et arr changé, un échappement qui défouraille et quelques pièces bien cool et des modifs perso comme ta tdf par exemple... J'aime pas l'idée de "juste" rajouté de la pièces un peu partout en fait^^

Cela dit, j'aime bien ta tdf, peut être un peu large quoique il faudrait voir en vrai, ton cache pignon... :miam:

;)

_________________
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 Sujet du message: Re: TE SUPERIEUR
MessagePublié: 26 Nov 2008, 08:01 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:16
Messages: 2805
Localisation: l'étoile noire
protos a écrit:
j'ai recu mon te superieur de 636 mais je ne peux installe les pontets pour mettre le guidon, car l'epaisseur du te est insuffisante pour le perce

DONC GUIDON BRACELET :confused:


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des demi guidons mais en position droite comme les stunters ça peut bien donner :love: j'avais ça sur mon autre cbr et la position est assez radicale mais niveau look ça en jette :bounce:


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 Sujet du message:
MessagePublié: 26 Nov 2008, 10:39 
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Inscrit le: 16 Nov 2008, 16:06
Messages: 254
Localisation: Quimper
c est vrai que des bracelets en position droite ca peut rendre pas mal.

mais ouille la position... :pain:


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