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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 17 Oct 2011, 10:38 
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hummmmmm ca sont bon tous ca !!!! :love: :love: :love:

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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 17 Oct 2011, 19:10 
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Sa avance sa avance...cool

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Ma brèle viewtopic.php?f=12&t=5625

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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 27 Nov 2011, 21:19 
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Un peu d avancement :

Poste a souder tig, flis 1.5mm, c est un peu gros mais bon y avait que sa et la sa bougera pas ^^

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Ensuite on passe a la fixation de la tête de suspension. Donc pour ici j ai coupé en 2 une biellette de suspension du Bandit encore ^^ et que j ai réduit pour mettre a la longueur voulu. Ensuite j ai fait un renfort sur les 2 petites barres.
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Mais je vais modifier cet fixation par une autre qui sera celle du gsxr de 89 :
http://i64.servimg.com/u/f64/13/24/83/30/img_0710.jpg
fait sur un gex de 89 d un membre du fofo airhuile.



Et puis pour terminer je soude les 2 gros galets qui servent de guide a mon bras oscillant au cadre.


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Et voila ce que cela donne. Et j adore le rendu !!! Sinon l inclinaison de la suspension est positionner a l identique de la R1.
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Et la faut je cherche un cul a mettre sur le Bandit. Me demande si j aurai pas du laissé l arrière..... enfin a voir !
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Ou mettre le xtrem shorty de chez Fractal comme coque arriere.

Bientot j ai la jante avant qui arrive et le support.


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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 27 Nov 2011, 22:19 
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sympa comme ligne

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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 00:56 
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sympa tout ca!!! par contre oubli fractal :pain: ;)

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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 08:02 
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C'est Gros Cube qui a fait ça avec son gex :faim:
Par contre tu laisses les supports de l'amorto tel quel?

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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 09:00 
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Super travail Laurent sur ton B12. La ligne general est sympas. Reste a trouver un cul stylé ;)

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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 13:13 
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Mouton a écrit:
C'est Gros Cube qui a fait ça avec son gex :faim:
Par contre tu laisses les supports de l'amorto tel quel?


no plus haut j ai dis que j allai le modifie par celui du gex de 89


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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 13:32 
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Sa va bien rendre tous sa, sa annonce une bonne ligne général pour le moment !!!

Par contre pour tes soudure tu blanchie pas les endroit ou tu soude :? C'est des pièces importante :confused:

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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 15:11 
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arsouille a écrit:
Sa va bien rendre tous sa, sa annonce une bonne ligne général pour le moment !!!

Par contre pour tes soudure tu blanchie pas les endroit ou tu soude :? C'est des pièces importante :confused:



Blanchie c est a dire ? c est pas moi qui soude un ami a mon père qui le fait, je sais pas soudé.


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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 15:32 
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Messages: 14890
Localisation: Cherbourg
arsouille a écrit:
Sa va bien rendre tous sa, sa annonce une bonne ligne général pour le moment !!!

Par contre pour tes soudure tu blanchie pas les endroit ou tu soude :? C'est des pièces importante :confused:


+1
Il est préferable de bien nettoyer la péripherie d'une soudure (peinture, etc...)
Tu risque d'avoir des impurtés dans le cordon, qui vas s'en trouvé fragilisé...
Mais bon c'est un peu tard ;)
Sinon trés beau boulot, chapeau :amen:


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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 28 Nov 2011, 18:52 
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HA d accord. Ba toute façon vais refaire la patte de fixation de l amorto ^^


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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 02 Déc 2011, 15:49 
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Localisation: 17 , 79
Aller hop je part sur une selle avec coque arrière de 600 Monster . Trouvé l ensemble a 80 euro.


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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 18 Déc 2011, 21:21 
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sa avance doucement mais surement. Suis actuellement entrain de refaire la fixation de la suspat.


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 Sujet du message: Re: Restylage B12N
MessagePublié: 18 Déc 2011, 22:35 
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bon choix le cul de monstro :tchin: ;)

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Dernière édition par david bzh le 20 Déc 2011, 22:43, édité 4 fois au total.

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