nikel tout ca comme d'hab,
je me serait pas pris la tête a mettre un éclairage de plaque mais c'est propre

ça fait ça de moins qu'ils peuvent te reprocher...

J'ai trouvé ce que je vais mettre entre le résé et la selle
Je vous dis rien, j'ai quelques coups de fraiseuse à mettre pour que ça prenne forme

je l'aurais fixé par vissage des fois que l'envie de changer me prenne
les supports de plaque soudés comme ça, ça m'a tjrs gêné je trouve ça trop définitif
Le moindre truc qui le tord et t'es bon pour refaire et repeindre, je trouve ça plus "facile" quand c'est vissé, plus simple de refaire la pièce tordue mais je te l'accorde, ce sera tjrs plus épuré avec une fixation par soudure
Une raison particulière a la soudure et pas une fixation démontable ?

Une fois que j'ai fait les modifs d'une brêle je reviens rarement dessus
Et je préfère souder, ça fait moins "pièce rapporté".

Mais c'est vrais qu'en cas de chute ou autre c'est plus chiant...

Ca fait pas trop bas et trop vertical ta plaque?

Tu trouves



Pour moi ça vas...
elle est à 22° grosso modo

I a un piston qu'est pas à sa place là

Peut être futur support de neiman ...

Excellente l'idée ! ! !

Oui, c'est rigolo, je vais y mettre la tirette du starter aussi
Faut que j'arrive à intégrer ça proprement ...

Sympas l'idee,par contre ça peut faire mal en cas de freinage d'urgence Non,faut pas que la selle glisse lol

Vu la pente de l'avant de la selle, je pense pas que ça posera problème

J'ai fini les petites platines pour les cales pieds avant "de repos"







Je ferais des petites entretoises pour les décaler d'un ou deux centimètres du cadre

Nickel pour rouler sur la route 66!

Ou la N20 et L A75...

Ca fait moins rêver