Merci pour l'avis! va falloir que je bricole des ecopes alors...

c'est là ou je veux en venir, ca sera jamais bestial !

Qd le moindre 1000 fait 150 cv, ca va etre chaud de faire du bestial en partant de 58 ! au mieux t'arrivera a 70 !

Et t'auras pas de couple, ca reste un 500 !

dans le mag on a passé dans le courrier un 125 keeway avec du NOS dessus...on l'a passé car ca nous a bien fait marrer, on s'est pas dit "Waow, le moteur qu'il doit avoir"

Je dis pas ca mechamment hein, fais ce que tu veux, mais je serai toi, je monterai le NOS sur le airhuile...

Yanik ->

Je ne me fait pas d'illusion avec mon 500, c'est tres clair et faudrait etre utopiste pour vouloir sortir plus de 75cv du bebe! Le nos sera la, juste pour pimenter un peu l'ensemble. Pour le moment le projet est de transformer cette classique en moto qui a de la gueule... Le kit nos est un acaht qui suivera les differentes prepas que je compte bien realisé... c'est un investissement au debut, c'est clair que sur le cb ca ne sera pas "Waouu" mais sur les futurs machines ca pourra donner quelques chose de plus explosif! C'est pour cela que mon second projet se portera fortement sur un Gex air/huile...

Merci en tout cas de t'interessé au projet!

Encore heureux, sinon ça ce serait su depuis longtemps

si avant meme de rouler tu entrevois la possibilté d abuser du nos, une fois sur la moto ca va roronner severe


idem pour les ecopes de cross, je trouve pas top.

on attend la suite. hihi

[quote="le-teddy"]Yanik ->

Je ne me fait pas d'illusion avec mon 500, c'est tres clair et faudrait etre utopiste pour vouloir sortir plus de 75cv du bebe! Le nos sera la, juste pour pimenter un peu l'ensemble. Pour le moment le projet est de transformer cette classique en moto qui a de la gueule... Le kit nos est un acaht qui suivera les differentes prepas que je compte bien realisé... c'est un investissement au debut, c'est clair que sur le cb ca ne sera pas "Waouu" mais sur les futurs machines ca pourra donner quelques chose de plus explosif! C'est pour cela que mon second projet se portera fortement sur un Gex air/huile...

Merci en tout cas de t'interessé au projet! :tchin:[/quote] :salut a toi l'ami ,quand tu ne te servira plus du kit noz je pourrais essayer ? [size=7][/size][color=blue][/color] :lol:

Hihihi quand tu passera a la maison tu pourra essayer, je t'atend pour l'année prochaine, mais avant je viendrais essayer ton TDM avant... Il doit y avoir moyen de lui donner plus de gueule a ton TDM???

oubli le nos jeune effronté !!!! c nul ca sent pas bon ca sert a rien !!! bref c un truk de mangeur de burger et d'oignons fris.

apres par contre si comme moi tu aime le cheval vapeur, attend patiement et paye toi un zzr1400 tu le dope a la prépa turbo. (ahahahaah un jour je l'aurai mon zzr !!)

Merci du conseil mais je reste sur mon objectif de 500cb + nitrous! je te rappel mon objectif : un max de CV avec un des moteurs les moins preparé. Passer de 58cv a ...
Et pi le nitrous me servira pour d'autre prepa aprés! c'est un investissement a long terme!

J'aime pas les ZZR désolé... je prefere un 1300 Hayab... mais bon prochaine machine : un Gsx air/huile.

Merci quand meme de ton avis...

Et voila quelques nouvelles!!!
Merci mon gentil facteur! j'ai reçu ma coque arriere. Une coque Monoposte de ducati. Commander sur Ebay pour seulement 39€.
A premiere vu la resine est quand meme de bonne qualité pour le prix. J'avez comme crainte de me retrouvé avec une coque en papier a cigarette!

Content de mon achat, voici le montage a blanc pour les grands traits de la moto...

j'attend vos avis...

moi je trouve que ça le fait bien, mais seulement si tu laisse le reservoir comme ça, sans rien autour, même pas les ecopes d'origines, nada

ça promet, j'aime bien...

Petite parenthese : Vous verez qu'il fesait tres beau chez moi aujourd'hui! Oui oui je suis bien en France... Ca doit etre parce que je suis sur une Ile ...

je trouve que ca rend pas mal.

a voir par la suite

Hihihi Pour bien finir la journée, je vien de trouver mon amortisseur pour ma prepa : Un amotisseur de ducati 749



Le prix imbatable : 30,50€ + 10€ frais de port!


Bref une journée Nickel!