beau début d'adaptation !!!
j'aime bien ta meule à par ta plaque phare ...

chaqun ses gouts!

tu vera peinture refaite!

beaux travaile!!
continue comme ca!!

oui je croit que c'est le bleu plus qui me choque

Beau travail ! Moi j'ai recup une coque de r6 2007 pour trois fois rien mais légèrement fissurée donc à voir si ont peut en faire quelques chose ! Sinon de quel région et tu ??

merci a vous.

oui , une fois la peinture faite , se sera plus homogene tu vera!

je susi d'alsace, dans le bas rhin; une coque fissurée sa se repare facil!

aller, la suite!

donc hier apres, de retour chez mon amis pour poursuivre la modif.ont avait vu la fois derniere que pour pouvoir prendre les cotes pour le bati arriere, il fallait fixer la coque au cadre pour plus qu'elle ne glisse et que nos mesures soient justes.ont a donc commencer par ca:

decoupe de "rondelles" dans un axe de roue (tube plein) a laquelle ont a donné une forme arrondis pour qu'il epouse au mieux le cadre origine pour faciliter la soudure, ensuite il fut soudé, percé et taraudé



et voila comment la coque viend dessus



la coque ne pouvant plus glisser, ont la met a la hauteur qu'ont la souaite et ont la "fixe" avec du scotch US pour pouvoir prendre les mesures



la premiere partie faite fût le tube sur laquelle la selle arriere se "clips", c'est ce tube qui va nous donner les infos pour construire le bati arriere



ensuite fûrent soudés les tubes qui fond le bati arriere



pour pouvoir prendre les autres mesures , il fallait que la coque soit définitivement fixée, ont a donc fait les pattes arriere qui soutienne la coque, elle sont soudées, percées et taraudées elles aussi



ensuite, petit essais! je rappel que par rapport a notre model( la meme modif faite par un amis sur sont fazer dont ont a les photos pour s'aider un peu) ont a dû repenser la partie arriere car l'ami avait un double feux rond qui prend peu de place , et moi j'ai voulu garder un bloc feux type origine mais de type "cristale", qui ne passait pas si ont suivait le schema de l'amis. donc essais de montage de la coque+passage de roue avec le feu arriere



nickel!!! ta tombe pile poil!!

du coup ont a pu prendre les mesures pour faire les renforts du bati arriere, s'agirait pas que madame se retrouve un jour avec les fesses sur la roue en plein ballade!!!!! :yo:

donc ont s'est attellé a faire ses renforts, pas mal de meulage, de coupe a la "flex" et d'ajustage. au paasage , noté les superbe soudure de mon amis, the maestro!



vu sur le cintrage du tube pour faire sa au "poil"!!ont en a chier a le cintrer!



la voila a l'heure actuelle



donc la , il reste a faire:

1)le 2eme tube de renfort coté droit
2)le support avant de la selle passager avec le verouillage a clef( ont va reprendre le systeme du fazer en rallongeant le cable)
3)modifier le bac a batterie origine et remonter tout se qui est cable, boite a fusible etc..
4)faire des pattes de fixation et monter mon sabot moteur

et ont sera ok!

je pense qu'il faudra encore 1 a 2 samedi pour finir le tout. en plus le samedi 6 je peux pas y aller , donc ont continuera que a partir du samedi 13...

voila!

Ça a bien avancé et ça à l'air super propre!

super propre les soudure !!!

oui sa avance tres bien , le tout est super propre , c'est une volontée .ont veux que sa ai l'air bien serieux , de tel maniere que si le ct passe pour les motos , je puisse appuyer sur ce point chez mon controleur technique( qui est deja TRES arrangeant ) pour qu'il ferme les yeux.

pis meme pour moi , je veux un truc nickel!

mais quelle beau travail !!

moi sur paris pour trouver un bon soudeur pour mon bati je vais douillé

bonne prépa a toi a suivre

merci a vous!

eh bien vous en faite du beaux travaile!!

merci!! ont essaient de s'appliquer lol!

Pas mal du tout l'histoire

Je vais suivre ca de pret..