L'a75 t'emmène dans le languedoc roussillon

Commandé le 5 janvier...



Bon il est là et ce monte impec'

suoer la finition

c'est fait en quoi ?? bronze ???

Je sais pas...
Surement un traitement anti-rouille....
Mes écrous à sertir ont le même aspect.

Toute façon ça se voit pas

Ça mériterait de le laisser apparent

Je dois rogner l'intérieur du carter pour que le pignon passe
mais je me sent pas de le percer pour faire une ouverture en face du pignon...

Compliqué par sa forme à maintenir sur la table et puis j'ai pas de fraise d'assez grand diamètre...

Mais je vais y réflechir...

Sinon j'ai percé / tarauder les supports des platines cale pieds :





Je suis content la position est vraiment correct

au top les supports ç'est bien intégré , t'as essayer la position avec les reposes pieds avant , sinon elle commence a avoir de la gueule le vn

Yes, les cales pieds avant ça le fait...
ça permet de tendre les jambes quoi.
En passant de l'un à l'autre y-a moyen de faire 20 bornes sans pleurer...

Ca a de la gueule!
Mais moi une position comme ça et au bout de 10 min j'ai des fourmis dans les pieds!

Joli et l'avantage c'est qu'un pilote de 1m50 aura pied au feu rouge

Pareil. D'ou les cales pieds avant

Là tel quel je mettrait même pas le gdb arrière!

ça avance un peu sur la partie arrière :

Remise au propre du garde boue :



De la très haute technologie la cale entre la coque et le résé :



garde boue plus ou moins en place :

tres bon boulot, ca claque

J'en pouvais plus de ces foutus damiers...



J'ai découpé en gros, encore beaucoup d'ajustements...