Y'a ça a l'extrémité de la selle du TW...
Un ptit aimant récent en Merdanium logé à l'intérieur de la housse, fixé au bout du support pourrait aider à ça aussi.

Oui mais je trouve que ça ne va pas avec la forme des tés

Je préfère le premier guidon. Pour le phare, rien à dire, ça colle très bien au style "sportif" de l'avant.

Voila j'ai bidouillé la tôle en alu qui vient renforcer l'avant de la selle :



Je vais utiliser une entretoise de silent bloc qui sera souder au réservoir par le trou à l'axe :



la tôle se vérouillera dessus comme ça :





Pour la fixation arrière, j'ai un coup de bol...
Je vais pouvoir utiliser le pion d'origine de la selle :



Qui est compatible avec un verrouillage qui traînait de je sais plus quelle moto :





Je vais bientôt pouvoir envoyer la selle chez le sellier pour qu'il me fasse la nouvelle housse.
Mais avant faut que je modifie les caches latéraux pour qu'ils suivent cette nouvelle selle....

Easy,comme d'hab.

C'est ça, tout parait simple et évident avec Baz.

Superbe et que de bonnes idées, bravo....................

Impressionnant ce sens du détail...

Hop ! Retournage de la grosse sur la table pour gérer le train arrière :

Bon.... Reflexionnage.... Problémisation...

Pour rappel je voudrais fixer le gb au cadre.
Evidemment il est nécessaire d'avoir une distance entre le gb et la roue au moins égale au débattement maxi.

Les amortisseurs ont un débattement max. de 50mm avant la butée en caoutchouc qui se trouve sur la tige :



J'ai donc positionné la moto à sa position basse en butée d'amortisseur :



L'idée serait de poser le garde boue sur la roue au moment de sa fixation au cadre,
pour avoir le moins d'espace possible entre celui-ci et la roue en position normale.
Pour ça je vais encore descendre un peu la moto pour donner un peu de "marge"
en considérant que les butées en caoutchouc s'écrasent un peu quoi...

Mais de combien cette marge d'après vous ? +10mm ? +20mm ?

Merci de donner votre avis

je pense qu'une marge de +10 voir 15mm devrais suffire.

Je pense partir pour +15
Déjà ça ne doit pas arriver bien souvent d'arriver en butée...
En duo sur un dos d’âne peut être

Si ça arrive, la butée ne doit pas s'écraser de plus de 15mm je pense...

après avoir vu tes photos sur FB c'est l angle vif du té inférieur que je n aime pas, le phare va très bien avec le bidon

C'est vrais qu'il est un peu anguleux...

je pense aussi que cela doit suffire car tu fait rarement du tout terrain avec un custom