Ptain je préférerais moi

Ca laisserai la vue sur l"espace entre le gb et la roue.
Vu de l' arrière ce serait pas beau je pense...

En plus de l' utilité perdu du "garde boue"....

2 - 3 bricoles aujourd'hui :

Une petite patte inox :



Qui comme d'origine permet de fixer le CDI sous la selle :



J'ai également taraudé 2 bouts de ronds pour servir de support aux clignos (qui servent aussi de feux stop)



Je remplacerai le contre-écrou par un "fin"...



Ce sera soudé dans ce coin là :

Ça va être classe comme ça !

J'espère...

Il seront plus en arrière finalement.
Je suis en train de me prendre la tête pour la fixation de la selle...
Je laisse tomber l'idée de la serrure au profit d'une paire de vis dans la zone arrière.

Pour ça j'ai vissé 2 petites languettes en inox dans lesquelles je placerai 2 inserts
pour y installer 2 vis au travers de la tôle sous selle :



c'est serré dans ce coin là, faut que je la joue fine
Il faut que tout ça soit géré avant de l'envoyer chez le sellier
zéro perçage là dedans après...

Découpe de la partie haute des futurs caches latéraux :







Reste à jonctionner ça avec la partie basse des caches d'origine....

c'est de l'orfèvrerie .......

Baz,
Tu dois déjà l'avoir fait mais tu peux me donner le lien de tes clignotant?

THX

Voila :

http://www.krax-moto.com/19917-feuxclig ... ic-x1.html

une tite bouine nickel quoi
j'ai bien lu,tu soudes au cadre?

Merci

Oui le garde boue et la tôle seront soudés au cadre

Voila, c'est en place :





La selle colle plutot bien

Jamais il arrête le gars .

Il n'a pas de vie sexuelle, c'est certain !!!