1100 gsxr préparation par un auvergnat

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

tres beaux travaille!!
j'aime bien de voire travailer les gent au plastiline!!

Bison · **Publié:** 16 Jan 2014, 03:06

beau travail.

c'est facile a manipuler ?

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Claudy Focan a écrit:

Tu peux aussi retourner ton bloc cylindre

I
La culasse pour etre precis.....bref' :banana:

J'ai vu la modif de culasse retournee sur un 11 gex de drag' sur fb y a quelques jours....

C'est enormement de taf....il faut couper la culasse en trois deja pour differente raisons....et la rampe de carbu face a la route...mouai...

Mais c'est sur qu'apres t'es quasi sur d'avoir une moto unique sur route

nico63190 · **Publié:** 16 Jan 2014, 09:08

je les vue aussi sur facebook

Banzai85 · **Publié:** 16 Jan 2014, 09:39

Vous avez pas une photo de cette culasse retournée ??? :miam:

nico63190 · **Publié:** 16 Jan 2014, 10:13

donc prie sur facebook
pour faire se type de montage ,il faut .
coupé la culasse en trois ,de chacun coté du puit de chaine.
puis inverser les bloc cylindres 1/20et 3/4
ressoudé la culasse
modifier les passage d'huile
modifier le cadre pour les carburateurs
faire un échappement
déplacer la batterie
modifier les pistons et le calage des arbres à came

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

C'est bien celle la

Pas de la modif' de petit kiki la hein ??? :amen:

nico63190 · **Publié:** 16 Jan 2014, 10:34

truc de ouf pour un gain 0 juste du fun et des heurs dans l'atelier

Porco Rosso · **Publié:** 16 Jan 2014, 12:47

les carbus ne se transforment pas en rammasse merde ???

nico63190 · **Publié:** 16 Jan 2014, 12:51

devine lol :ptdr:

Claudy Focan · **Inscrit le:** 06 Oct 2013, 01:28 **Messages:** 1197

nico63190 a écrit:

donc prie sur facebook
pour faire se type de montage ,il faut .
coupé la culasse en trois ,de chacun coté du puit de chaine.
puis inverser les bloc cylindres 1/20et 3/4
ressoudé la culasse
modifier les passage d'huile
modifier le cadre pour les carburateurs
faire un échappement
déplacer la batterie
modifier les pistons et le calage des arbres à came

Terrible cette prépa :amen:

ça m'avais aussi traversé l'esprit de faire ça sur un gex après avoir vu la mob de krugger
Mais c'est trop tard maintenant :lol:

ça a dèjà été fait :diable:

Ps:tu boulotes bien aussi l'auvergnat :tchin:

la fouine · **Publié:** 17 Jan 2014, 06:12

L avantage c est que tu prend toujours de l air frais
Mais vla le taff de dingue. Par contre c est beau :love:

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

ca doit aitre une galere pour regler les carbu comme ca! :shock:

z7.5gwada · **Publié:** 17 Jan 2014, 22:24

waouuuuuu terrible :amen:

!!! mais c le genre de truc que tu demontes apres chaque cours vue comment il est monté pas tres pratique toutt les jours ... :mur:

nico63190 · **Publié:** 28 Jan 2014, 19:56

moulage du capot

une fois 1er pièce démouler mastique finition

le beau frère a attaqué
suppression de la pompe a essence et mise en place du robinet du gex

adaptation du réservoir au cadre

1100 gsxr préparation par un auvergnat

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