C'est effectivement une solution, mais c'est plus "propre" de trouver dans le commerce

si tu veux j'ai trouvé sa, à voir avec le vendeur si sa monte sur ton breulon:

http://www.ebay.fr/itm/PIGNON-DEPORTE-D ... SwqfNXi5rr

Ah oui super ça semble être les mêmes cannelures,j'ai envoyé un message au vendeur.

y à pas de quoi, tu nous tien au jus si sa y va

Salut D,
Ok pour le pignon déporté mais s'il est plus large de 5 mm que celui d'origine, il va te rester suffisamment de filetage en bout d'arbre pour mettre la rondelle avec les cannelures et ton écrou?
Sous réserve que ce soit foutu comme sur mon B12....
Moi pour avoir déporté le mien de 4mm, j'ai du creuser la face avant au tour d'autant pour pouvoir remettre rondelle et écrou.

La solution de Troy reste valable pour moi!

J'arrive après la guerre pour les pots ..

Perso j'aime bien les 2 sous la coque ...

Après ( goût perso bien sûr ) , j'aurais peut-être bien vu ces mêmes silencieux un peu raccourcis, et un poil plus bas .. comme sur la Panigale de Wsbk... j'adore la gueule que ça donne , ça pourrait être pas dégueu , a voir

Ps: j'ai failli le faire sur titine !

Je viens d'avoir la réponse du vendeur à ma question qui disait :
Bonjour, pourriez-vous me dire si ce pignon monte sur YAMAHA 600 fazer FZS 2003?

Réponse du vendeur : NON

forcément ça me gave les mecs comme lui aux réponses minimalistes donc j'ai répondu :

Ouah c'est très commercial,
pas de bonjour merci au revoir,
juste un non en majuscule... qui veut dire quoi?
Non ça ne va pas sur cette moto ou non vous ne pouvez pas me dire si ça se monte.



ÉDIT News réponse du vendeur (telle que) : VOUS N4AVEZ PAS VU QUE CETTE ANNONCE SE TROUVE DANS LA RUBRIQUE CBX 1000 NOTRE NON en decoule automatiquement.

Voilà gsxr45, ça n'y va pas merci d'avoir fait une recherche pour moi

En fait je cherche ce genre de pignon :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... ignon1.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... ignon2.jpg


Ce qui correspond à du fait maison j'ai l'impression vu le principe des photos au dessus et la source https://www.lestrixeux.fr/viewtopic.php?f=7&t=13596

@BAZ ou @TROY : Vous pourriez me faire ça?

en effet pas très professionnel. on auras essayé je pense que maître BAZ pourras te faire sa sans problème

Ouuu non...
C'est de l'usinage ça...
Je m'étais penché là dessus pour le VN
D'après moi le mieux ces de prendre un vieux pignon pour conserver l'empreinte de l'axe de sortie de boite
et un neuf pour les dents de la chaine.
Puis prévoir un épaulement dans l'un et un alésage dans l'autre pour les emboiter avec le déport adéquate.
Puis un petit fondu au tig pour sceller le tout

A l'époque il me fallait un déport plus important...
Il fallait prévoir une bague intérmédiaire...

Dans ce gout là :

pas mieux

Ça va me faire cher le pignon tu as un souvenir du prix?
Tu me connais Baz, la prise de mesure ce n'est pas mon fort!
Je vais acheter une barre d'acier assez longue pour la coller sur la couronne et voir où elle tombe devant le pignon.

Nb: belle etude du dossier Baz!

Ben au final j'avais trouvé un déporté dans le commerce.
à un peu plus de 100 balles quand même...

Tu peux aussi déporter la couronne vers l'axe de la moto en faisant surfacer son support.
ça permet un déport de pignon moins important...

On en parle samedi D, mais moi je peux te faire ça au tour, me faut les 2 pignons (un neuf et ton actuel), avec un peu de chance il monteraient sur l'arbre de boîte du 900 cbr : il faut que les cannelures des deux pignons soient parfaitement alignées avant soudure!
Pour ma part je te fais l'usinage et je sous-traite la soudure à mon collègue dont c'est le métier, s'agirait pas que ça te pète à la gueule au bout de 2 kms!

Les photos que t'as montré correspondent à ce que j'ai fait sur le B12, sauf que moi j'avais moins de déport et du coup pas besoin de souder un autre pignon derrière...

Par contre faut qu'on mesure sérieusement le déport dont t'as besoin histoire de pas se louper!

ça te coutera le tarif habituel..

Seb en plus prévois deux perçages de part en part des deux pignons avec des pions que tu immobiliseras avec des soudures bouchons on en a fait quelques uns çà aide à soulager la soudure en cisaillement
PS:Pour les pions on prenait des rouleaux de roulement ,le perçage et l'usinage ne seront pas forcément faciles selon traitement des pignons