Tu tappe "vance and hines" sur google et roule

La ligne vient d ebay motors, la chaine de ad performance il me semble, commandée au nmbre de maillons pr env 100€.

et pourquoi pas des demi guidons de façon à avoir moin d'espace entre le carénage et celui çi!!!

Tu recoupes pas la bulle ?

C est a dire demi guidon? Guidon droit coupé en deux fixé avec des bracelets?

Et heu non je comptais pas couper le bulle!

demi guidon, bracelet ou ce que tu as dis
moi j aurais mis des bracelets droits!!!

mettre ce système,comme cela du garde ton guidon droit,tu peux baisser ta position de conduite et tu réduit impeut l'écart entre le guidon et le poly.
mais tu dois connaitre,je ne t'apprends rien.

ouais je pensais à ça aussi, mais le guidon coupé ds les fix des bracelets, c'est vachement plus large, et le guidon sera sur l'avant, donc découpe obligatoire du poly pour tourner, donc en position droite il va y avoir un vide (comme sur le r1 noir).

Ps je viens de récup un michelin power cup quasi neuf pour devant pour 35€!!!

ca me tracassait aujourd'hui donc j'ai démonté et remis les bracelets, en look, je préfère, mais en position, c'est pas top, je me vois pas jeter la meule en travers comme ca...

je pense la laisser en guidon droit pour l'instant, on vera apres, si je trouve un guidon a couper, je testerai. Si vous avez d'autres photos de guidon coupés en deux dans les bracelets, je prends!

voici les tofs :

tu cherche les ennuis avec ta plaque non ?

a titre perso, y a un truc qui me gène avec ton poly, je le trouve trop basculé sur l'avant comparé a celui de la signature de la fouine

après je m'en cogne un peu, c'est pas moi qui roulerai avec ...

je préfère avec les bracos!

j'ai eu la meule comme ca pour la plaque, tkt je mettrai un "vrai support"!!!

pour le poly oui tu as raison, il n'y a que la vis du haut de l'araignée, ca le fait plonger vers l avant, ca devrait rentrer ds l ordre une fois la fix finie, la je fais des tests!

...vraiment belle cette meule....

...sinon tu pourrais rajouter un bout de fibre pour réduire visuellement le trou :



...bien étudié, ça n'entraverais pas le braquage...

il faut surtout la rabaisser pour bien placer la face av
une foi l arrière descendu sa donnera le niveau a descendre des fourreau de fourche et la cote possible part rapport au garde boue

je vais descendre les fourreaux dans les tes, mais ca changera rien à l inclinaison de la coque vu que c'est fixé sur le cadre!

le bati sera baissé un peu aussi, mais je touche pas aux suspensions, je fais pas un dragster!

reste toujours le doute entre bracelets et guidon droit...

moi je prefere en bracelets