Street normal alors.

une idée de combien sa me couterai de faire usiné des T avec la colonne du coup et le T sup avec les fixations pour mettre des pontés Et de qui serait apte a me le faire dans le fofo

Super ta tablet élévatrice, tu as les plans?

Sur le fofo tu peux contacter Béca et Morsure (USV Racing), les 2 sont très compétents et aptes à te faire ça!
Par contre aucune idée du prix....mais ça risque de piquer un peu à mon avis vu le taf en usinage!

Pour les plan de la table élévatrice voici le lien : http://nicolas.guischet.free.fr/

super simpas le mec et il y as dautre truc egalement.

Pour INFO des trou en 14 suffise 16 c'est galere, surtout quand on voit que la barre anti chute est avec une vis de 10

Oh con, la table !
Sûr j'ai la même, me manque juste la barre anti descente.
J'ai repris de la drisse à la charpente.

La solution est la, danke.

Avec le changement de mon moteur de r6 j'ai plus un rond :/ mais j'ai un moteur YEC qui marche mais j'ai plus un rond Mais j'ai un moteur yec ! bref je sais plus quoi faire du coup ...

Même si j'ai encore pas mal de taf. faudrais que je pose le moteur pour pouvoir aligner la chaie et pouvoir savoir quelle entretoise fabriqué je peux la faire a l'atelier c'est pas trop compliqué sa !

Pa rcontre avis au mécano, j'ai un 1200 bandit 2002 30000km que je viens de remettre en route ( gros nettoyage carbu + changement join de cuve et de puis de pointaux ) il demmare super bien a froid avec le starter mais a chaud il broute a fond Une idée d'ou sa pourrait venir ?

Une prise d'air potentielle ou un reglage de niveau de cuve a faire peut être. Sinon gicleurs partiellement bouchés.

J'ai passé la rampe a l'ultrasson :/ et sa me le fait qu'a chaud donc je pense pas que sa soit sa

tescarbu tu les a lavé comment? perso je les faits toujours au ultrasons.

Un coup de pinceau imbibé d'essence autour des pipes peut t'aider à éliminer la présomption de prise d'air à ce niveau.
Essaye aussi d'enlever ton filtre à air à chaud.
Ptet mettre se starter aussi ou vérifier son bon fonctionnement.
Si le problème disparaît c'est un réglage carbus ou un défaut d'étanchéité.
L'essence est neuve ?

Bon pour le b12 c'est bon j'ai plus de probleme c'etait que j'avais pas mis asser d'essence dans le reservoir bizzard.

bref j'ai reposer le moteur dans la bebette et je me suis coincé le dos en même temps ... Malin de faire sa tout seul


Petite session photo dehors.

Elle est magnifique

Su-per-be!!

top ta prepa

Belle, cette selle passe vraiment bien sur pas mal de becannes.