tien nous au jus

Je sais pas si ça peut aider mais quand j'ai monté le Koso db01r sur le fazer j'ai rajouter deux relais.
Un pour le point mort et un pour l'huile.
Peut être qu'il te faut un relais....

C'est bon pour un contact tout ou rien...

La c'est une resistance qui varie en fonction de la hauteur du flotteur...

Pifff je serais a coté de ta bécanne j'aurais essayé de brancher direct les cosses du reservoir sur le koso (pour enlever l'alim). Je viens de penser a ca.

Tu peux essayer ?

pour le moment la moto est de coté. j'ai reçu mes pieuvre donc boulot dans la baraque

tu fais encore de l'elec !!!!!

ouai mais là c'est beaucoup plus simple:pain:

Sur la RTA du Gsr il dise que le niveau haut est entre 3 / 5 ohms et position basse entre 179/185ohms donc il faut savoir ou est ton flotteur pour mettre le bon réglage ou le régler sur 0/200ohms après je ne sais pas si tu peut faire sa

J'ai besoin de vos avis. Une husqvarna 510 smr de 2006, qu'est ce que ça vaut? C'est fiable? J'ai l'occasion d'échanger Mon gsr.

ça marche rès fort
Mais vu que c'est pointu ça demande un suivi très rigoureux.
Du coup si c'est bichonné c'est fiable (comme toute machine performante )
Sinon bonjour les emmerdes...

J'ai pas mal fouiné sur la toile et ça me tente bien. Ya juste le piston et la bielle tout les 10000 qui me rebute

Si c'est une préconisation constructeur tu peux aller bien au dela....

Sur ce type de machine c'est vidange très régulièrement par contre (je dirais tous les 1000....)

vidange, piston, bielle, cylindre, eviter les grandes routes, pas mal de precautions, c est fragile mais ca marche de ouf!!!

piston et cylindre c'est pas les mêmes pièce?

Le piston coulisse dans le cylindre. Comme papa dans maman quoi..

Sur les 2temps,on change souvent le piston sans forcément changer le cylindre...