le "Custom racer"

ZXR-ADDICT

Je découvre le sujet, très sympa, j'ai un peu un projet dans le même genre pour la prochaine mais sur base de 1200 Sportster.

ZXR-ADDICT

Ne prends pas le kit complet joints+caches poussières, prends uniquement les joints.

Les caches pousssières sont le pkoi du comment le freinage est moyen au bout d'un moment.

Si tu veux causer ZXR/ZX7R, je suis ton homme :lol:

.

céd · **Inscrit le:** 02 Avr 2013, 14:32 **Messages:** 1150

Bien nettoyer les pistons, gratter et graisser les joints et c'est bon.

baz

ZXR-ADDICT a écrit:

Je découvre le sujet, très sympa, j'ai un peu un projet dans le même genre pour la prochaine mais sur base de 1200 Sportster.

Je voulais un peu me frotter à ce genre de modif avant un truc du même genre sur HD :faim:

ZXR-ADDICT a écrit:

Ne prends pas le kit complet joints+caches poussières, prends uniquement les joints.

Les caches pousssières sont le pkoi du comment le freinage est moyen au bout d'un moment.

Si tu veux causer ZXR/ZX7R, je suis ton homme :lol:

.

C'est les caches poussières qui sont un peu moyen mais les autres semblent bon
et il n'y a pas de fuite, je vais remonter comme ça :-)

J'ai bricolé un ZXR il y a quelques temps, j'aime bien ces models aussi

céd a écrit:

Bien nettoyer les pistons, gratter et graisser les joints et c'est bon.

C'est ça qu'est prévus

fxlg

idem pour moi, quand je demonte et que ne fuit pas, je remonte comme ca!!

baz

Plus mieux chouette avec ça :love:

:

C'est bien à ras :

Et pouf ! ça sort...

Et puis mon système de refroidissement ne me rassure qu'a moitié... :pain:

Avec ça je vais pouvoir surveiller le bousin :

En plus c'est mignon

Ozz

Trop stylé le bouchon de résé et le compteur incrusté !!! :happy:

Pour le bouchon d'huile avec sonde de température intégrée, j'ai mis la même sur mon shadow ^^ (par contre moi quand je le visse, les indications sont vers l'intérieur de la moto (en gros je peux voir la température quand je suis assis sur la meule en me penchant un peu disons... mais çà serait plus joli vers l'extérieur comme toi)

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Ozz a écrit:

Pour le bouchon d'huile avec sonde de température intégrée, j'ai mis la même sur mon shadow ^^ (par contre moi quand je le visse, les indications sont vers l'intérieur de la moto (en gros je peux voir la température quand je suis assis sur la meule en me penchant un peu disons... mais çà serait plus joli vers l'extérieur comme toi)

Si tu forces un peu sur la partie mano tu peux le tourner. (j'ai le même sur le Martin)

Ozz

chdim a écrit:

Si tu forces un peu sur la partie mano tu peux le tourner. (j'ai le même sur le Martin)

J'ai déjà du mal à le visser (t'as vu, on a peu d'espace autour du bouchon sur le shadow...) alors du coup le faire tourner risque d'être compliqué

Bloqué dans un étau ou une pince tu penses qu'il y aurait moyen sans abimer le bouzin ? :rougi:

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Vu ta chance avec le filetage.... je sais pas :pain:

Ozz

chdim a écrit:

Vu ta chance avec le filetage.... je sais pas :pain:

c'est petit çà !!! :bleble:

non mais je vais regarder çà ce soir en rentrant, je verrai bien...

baz

Ch'Gros

Bon alors Baz, tu en es où?

baz

ça avance

Les freins avant c'est bon, durites avia posées et circuit purgé.

Le réglage du carbu se précise, elle devrait rouler dans la semaine. :faim:

Et Porco avance bien sur l'élaboration des logos pour la peinture :dance:

Si tout vas bien j'attaque le (re)démontage dans une semaine

rycedesign

ba ouai ca avance quand meme ? le CX ce termine donc la place va etre libre :armes:

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