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didibike
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Sujet du message: 3 ANS ET DEMI et toujours pas finie Publié: 06 Jan 2008, 23:33 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 06 Jan 2008, 17:23 Messages: 400
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salut
voila 3 ans et demi que je me traine mon projet,tout a été fait par moi meme au niveau des modifs, des adaptations.Je suis parti d'une 750 gixer de 89,mise completement a poil pour faire le tri de ce qui était bon ou pas,malheureusement,beaucoup de choses de pourries,mais bon,a coeur vaillant rien d'impossible,a coup de pack de binouze le coeur est resté vaillant.
Voila quelques photos de l'évolution,rien n'est fini,la tete de fourche speed triple va dégager au profit d'une TDF du genre celle qui est parue dans le dernier Street monster.
Là je l'ai déja dépouillée a moitié
<a href="http://img223.imageshack.us/my.php?image=labteyu4.jpg" target="_blank"> </a>
cadre complet a poil et nettoyé
<a href="http://img90.imageshack.us/my.php?image=oncontinuepe5.jpg" target="_blank"> </a>
montage train complet,roue ar en 180,train av de 1100 de 95, amortisseur EMC neuf trouvé sur le net a moitié prix.
<a href="http://img244.imageshack.us/my.php?image=18juin2005remontagedelaxu4.jpg" target="_blank"> </a>
Pose du réservoir ,pose de la coque ar avec des découpes de la boucle,garde boue av et pose du nouveau moteur
<a href="http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc02091tm8.jpg" target="_blank"> </a>
<a href="http://img90.imageshack.us/my.php?image=remontagepipesadmcarbublw8.jpg" target="_blank"> </a>
<a href="http://img90.imageshack.us/my.php?image=dsc03224on5.jpg" target="_blank"> </a>
des choses vont changer,bouger,sauter,dés qu'il y aura de nouvelles modif je transmets
_________________ "A poignée bien essorée, moteur bien rincé."
Dernière édition par didibike le 14 Août 2008, 01:49, édité 2 fois au total.
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nenmacil
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Sujet du message: Publié: 06 Jan 2008, 23:50 |
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Inscrit le: 16 Nov 2007, 05:01 Messages: 189
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l'amortisseur arriere c'est un EMC non??
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didibike
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Sujet du message: Publié: 06 Jan 2008, 23:56 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 06 Jan 2008, 17:23 Messages: 400
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nenmacil a écrit: l'amortisseur arriere c'est un EMC non?? oui,je l'ai trouvé neuf a moitié prix,pour cette machine alors je me suis pas privé
_________________ "A poignée bien essorée, moteur bien rincé."
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nenmacil
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Sujet du message: Publié: 06 Jan 2008, 23:59 |
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Inscrit le: 16 Nov 2007, 05:01 Messages: 189
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rho!!! c'est la 2e personne que je vois qui en trouve a moitié prix -__- arf m'en faudrait un pour tzr 50
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kikad
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Sujet du message: Publié: 07 Jan 2008, 18:56 |
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Inscrit le: 10 Sep 2007, 19:42 Messages: 120
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didibike
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Sujet du message: Publié: 07 Jan 2008, 19:11 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 06 Jan 2008, 17:23 Messages: 400
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kikad a écrit: si je peut me permettre tu devrais relever le cul de ton gex!!!
en tout cas beau projet, j'adore les street sur base des ancien gex!!!! salut Comme tu le dis, je vais couper la boucle et la faire remonter,je ne vais pas la souder,je vais faire souder des pattes de fixation, sur lesquelles je vais venir visser la boucle,j'ai une sacrée hauteur a rattaper vu le projet que j'ai en tete.Je compte mettre deux silencieux de Z1000 en version haute,la tete de fourche va sauter au profit d'une autre et vais peut etre faire un molding pour les écopes de vmax sur les cotés du reservoir,pas mal de boulot en perspective.
_________________ "A poignée bien essorée, moteur bien rincé."
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L@ P!nce
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Sujet du message: Publié: 07 Jan 2008, 19:25 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17 Messages: 5463 Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
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Prometteur comme projet. J'aimais bien les déco des anciennes Gex
_________________ "Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."
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peredur
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Sujet du message: Publié: 08 Jan 2008, 07:59 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 16 Sep 2007, 09:50 Messages: 408 Localisation: chateauroux
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genial la suite de ton projet et bon courage pour la suite
_________________
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N'RV
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Sujet du message: Publié: 08 Jan 2008, 10:58 |
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Inscrit le: 07 Jan 2008, 18:40 Messages: 12 Localisation: dordogne
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_________________ Moi con, non pas possible!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dernière édition par N'RV le 08 Jan 2008, 11:00, édité 1 fois au total.
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seigneur vador
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Sujet du message: Publié: 08 Jan 2008, 13:54 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:16 Messages: 2805 Localisation: l'étoile noire
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les pots de z1000 c'est ceux d'origine?
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didibike
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Sujet du message: Publié: 14 Août 2008, 01:47 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 06 Jan 2008, 17:23 Messages: 400
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c'est repati jsuis motive a donf,avec ma jambe en vrac, jvais avoir le temps de m'en occuper, faut que jreflechisse a ce que je vais virer et mettre a la place,la TDF dégage au profit d'une autre,le cul sera coupé et remonté,aprés je sais po
au fait oui j'ai des pots de z1000 d'origine, la paire de la 1ere version.
_________________ "A poignée bien essorée, moteur bien rincé."
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total recall
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Sujet du message: Publié: 14 Août 2008, 09:06 |
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c'est pas le temps qui compte, c'est le résultat
trois ans pour la mienne
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fzsman62
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Sujet du message: Publié: 14 Août 2008, 09:40 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 24 Oct 2007, 14:52 Messages: 977 Localisation: Lens
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didibike a écrit: c'est repati jsuis motive a donf,avec ma jambe en vrac, jvais avoir le temps de m'en occuper, faut que jreflechisse a ce que je vais virer et mettre a la place,la TDF dégage au profit d'une autre,le cul sera coupé et remonté,aprés je sais po au fait oui j'ai des pots de z1000 d'origine, la paire de la 1ere version.
Allez au boulot, on veut voir la suite....
_________________ Section Fantome de Moi Meme... http://fighters-concept.forumactif.com/forum.htm
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didibike
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Sujet du message: Publié: 14 Août 2008, 10:32 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 06 Jan 2008, 17:23 Messages: 400
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Jte raconte pas la tonne de pièce qu'il va falloir que je vende,un merdier pas possible cet affaire
_________________ "A poignée bien essorée, moteur bien rincé."
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