[Projet Zero 4 - CB 500 RR]

Pour la petite histoire, j'ai rentré cette trottinette pour m'en servir comme d'un utilitaire, et puis un jour, ma femme me dit au retour d'un petit tour, elle serait mieux avec des bracelets....

pourquoi pas....

une fourche qui traine, une paire de bracelets, un maitre cylindre digne de ce nom, des fixations de phare, des leviers, une roue, un pneu et quelques heures plus tard, voici le résultat :

la base pour commencer :























































Liste des pièces :

fourche d'yzf 750 1995
roue avant d'yzf 750
cable de compteur yzf 750
bracelets yzf 750 montés a l'envers
etriers yzf 750
garde boue gsxr 1000 2011
durites avia FZ6 2008
maitre cylindre radial 750 gsxr K7
commande d'embrayage 1000 gsxr 2009
leviers courts de gsxr 750 K7
amortisseurs Hagon de Seven Fifty
platines "reculées" faites maison avec des platines d'yzf 750
optique LSL URBAN
Mini compteur a cable
voyant huile/neutre et cligno GN125
coque arriere MV Augusta F4
bras oscillant d'yzf 750
selles refaites
peinture blanche carrosserie et jantes noires
support de plaque fait maison

L'avant est bien branlé

Parcontre l'arriére... petit bo, petit BO, belle jante et gros cul d'italienne

Même en inclinant plus... c'est pas un mariage reussit !

Un gors cul d'italienne pour une moto aussi fine... c'était risqué

En tout cas, ton travail est propre

l'arriere va degager, bras oscillant d'yzf750 au programme, pneu en 180, et petite rehausse de la coque pour l'incliné un chouia !

Merci des compliments

Ba ils sont mérité ! whaou ca claque

Du beau travail !!!

Sympa maisons fan de la coque un peut grosse à mon goût !!! Sinon bien propre

la coque n'etait pas prevue sur ce projet, elle est la ainsi que les stickers "Brutale" pour un pote qui s'est tué l'année derniere, un grand fan des F4 et des brutales et du rose

désolé pour ton pote.

moi ce qui me gene le plus c'est ton optique,je le trouve trop haut...

la jante arriere au plastidip ça tient malgré les projections de graisse de la chaine ???

J'avait passé des flancs de selle sur ma hornet, il y avait le frottement des cuisses, et sa part assez vite.
Si tu lave au carcher c'est mort je pense.

Bienvenue sur streetmonster amis FZRiste!

Tu as fait du super taf, l'optique, le cul....... manque plus qu'une belle peinture

la peinture au plastidip tiens tres bien sur les jantes, et ca resiste au karcher, les endroits a eviter avec ce truc : reservoir, et pieces ou ca frotte.

Merci loocked

la peinture et la modif de la coque vont arriver quand j'aurai le budget.

ma premiere priorité, c'est le bras oscillant et le remplacement des batons de fourche

des petites avancées en premier post !!!

j'ai fait certaines choses en plus comme virer le coffre sous la selle, et j'ai tout caler dans la coque, faisceau, batterie lithium, vase d'expansion, etc...

Terrible!! Ca donne quoi à la conduite avec le 180 à l'arriere

Seul le cul fait trop posé en hauteur par rapport au bati