Bonjour a tous.
Voilà quelques année que je stock un vieux 600DR de 86. Je comptais le vendre mais comme de toutes manière ça ne vaux plus rien et que je suis tombé sur de jolie transformation, je souhaiterais de transformer en Scrambler/cafe racer/tracker/dirt track ou autre (je ne connais pas la vrais différence entre toute ses transformations).
J'aimerais un truc avec des jantes a rayons de préférence.

Voici la base=>



belle bête hin! bon la photo à plus de 12ans et depuis elle n'as pas évoluée beaucoup, juste une jantes avant en 17" et un voile plus large a l'arrière (3"??). Il n'a pas roulé depuis non plus et est bien bien crasseux!!

Et j'ai un pote qui vends en ce moment un 750 YZF avec une boite qui grogne et un probléme carbu pour 400€



Elle pourrais servir de donneuse, surtout pour toute la partie avant (fourche/freinage)

Qu'en pensez vous? ou alors ça risque d'ètre trop lourd de l'avant ou galère à adapter (le pièces a usiner ne sont pas un probléme pour moi, j'ai de bon potes qui me doivent bien ça!). En vaux t'elle la peine?

Merci pour vos commentaires!

Bon projet pour moi

Bordel je cherche une bécane du style pour pièce aussi mais rien par chez moi

Gazzz

Je vois pas pourquoi tu te poses des questions,fonce.....

C'est un train avant de kawa non ?

Moi j'y mettrai tout l'arrière aussi et je partirai sur un projet du style de celui
de pigrider (sans copier... )

plus café racer que tracker quoi...

avec les 2 t'as moyen de faire quelque chose de bien
comme baz, plutot orienté café racer

Donc pour vous ça peut valoir le coup de racheter son tas de merde afin de refaire ma merveille.
Mais des trains roulant comme ceux là ne la rendraient pas inconduisible? ca risque d'ètre plus lourd que l'origine mais ça donnera quoi? Pas pire que son FZR j'espère?
Reste a trouver une selle et un reservoir correct ensuite. et un échappement aussi!

Le rabe de yzf, ça ce revends sans trop de soucis en faisant des prix sympa?

Merci de vous interesser a mon cas ;-)

Elle sera pas inconduisible...
Le YZF roule bien avec ces roues là...

Effectivement tu auras un peu de frais pour les pièces à ajouter
sans récupérer beaucoup de blé du yzf...
(je pense pas que les pièces soient très recherchées...

Essai de négocier à 300.
(y-a pas grand chose à récupérer à part les trains roulants... )

Par contre si tu fait un truc propre et joli tu augmentera la valeur de ton tréteau

Finalement ce sera jante a rayons! le collègue souhaitant finalement garder son YZF pour remonter un cadre de harley....