le guide fumée est arrivé



l'étape ligne d'echappement ça sera apres la sellerie et des commandes reculées

Le supertrapp...

C'est clair il es sympa comme échappement
Allez auré poste d'autre photo

train avant monté a blanc ça en jette




je dois terminer la coque arrière pour attaquer la boucle ar et l'assise

tu a continué a poncer ton réservoir du coup ???

ça fait du beau matos tout ça

Hâte de voir le résultat

tres beaux resultat jusqa maintenant

mais n'espere pas trop de miracle du supertrap
j"ai ue le méme sur mon quad et ca fait un paquet de barouf!!
méme avec tout les disque dedans

Petit question sa marche comment ?
ou sortent les gaz ?
Pourquoi c'est ferme?
L'interet ?

http://m.youtube.com/watch?v=sH4Zeug280M

a ouai d'accord mais tu peut pas monter sa sur toutes les meules sa doit brider ?

Les gazs sortent d'entre les grosses rondelles en bout arrière.
Plus tu les espace plus tu libères
Tu gères le bruit aussi .
Le nombre d'espaces et leur dimension influent sur tout.

Quand t'as du mal avec ta carbu tu travaille a l'échappement.


Faut la brèle qui va avec.
Sur une Black Magic ca le fait mais je suis pas fan perso.

là le supertrapp c'est juste une histoire esthétique, niveau perf et bruit je m'en fou pas mal, c'est un k100 seulement

Cf explications techniques du produit sur le site Wats Motor :
http://www.wats-motor.com/index.php/cPath/33_48_160

Cela rejoint Ninic

J'en ai tripoté une pelleté de fois.
Un pote en a il a voulu jouer.

Faut bien graisser la visserie et pas y mettre du merdanium.
Graisse au cuivre mais c'est pas un scoop hein ?!

Merci D209, sympa de relever.