Suite à ma présentation dans la section adéquate, je reprends ici pour la suite.
La base:
CBR 900RR de 94 achetée déjà montée en street mais pas toujours des plus joli...
J'ai eu la chance de l'échanger contre une vieille golf que j'avais sauvé de la casse pour quasi rien. Je peux donc me permettre d'investir un peu, la mécanique étant bonne et la moto réputée increvable..

Niveau modif, elle a quelques pièces qui resteront en place:

Cul (modèle inconnu) avec feu led
Poignées réglables et tirage rapide
ligne inox Akra je pense

Ce que je vais changer:

Nouvel embrayage avec vidange filtre
Nouveaux disques wave et plaquettes avant
Plaque phare polisport pour virer ces ronds
Refaire une arrivée d'air correct car le gigolo qui l'avait préparé avait réduit les conduits d'air et placé le câblage électrique devant la boite à air... On ne pourra pas dire qu'elle ne manque pas d'air
Nouvelle peinture (couleur à définir mais je pense rester sur du black brillant direct)
Cadre noir mat
Nouvelles durites aviation
Pneu avant
Réhausser le cul


Ce que j'ai déjà effectuer:

Nouveau régulateur de tension
Nouvelle batterie
Nouvelles bougies
Rétros même si je préfère sans mais ça me gêne vraiment de rouler sans...

Voila son état actuel:

J'ai une hésitation concernant le radiateur... je ne suis pas plus fan que ça des caches latéraux mais sans rien je trouve que la radiateur n'est pas beau et qu'il manque un truc.. Qu'en pensez-vous? Des idées? Modifier mes caches?

Si tu veux remonter le cul, je trouve dommage de pas le remplacer par un plus fin, après c'est un avis perso.
Le poly que tu as viens d'un rsv1000 -> 2004.
Pour le radiateur, des fois le plus discret est de virer les écopes et de simplement le peindre en noir.

Merci pour l'info.
Justement, je ne suis pas super super fan d'un cul trop petit ( de moto bien sur ) Et puis ça ferait gonfler la facture des modifs hors que le miens n'est pas affreux aussi.
Mais je reste ouvert à vos idées de jolis culs, pas trop petit...

Moi je le trouve pas mal ton cul.......du cbr
Mais effectivement ce qui m'a choqué direct c'est qu'on a l'impression qu'il s'afesse,faudrait juste le relever de quelques cm histoire que le dessus de la coque soit dans l'alignement du réservoir!
Pour tes écopes,je les trouve pas moches,elles sont pas trop grosses,ça passe...
Un conseil,peint ton radia en noir et tes écopes de la couleur que tu repeindras ta meule et au remontage tu choisirais avec ou sans ecopes...

C'est vrai que le cul est pas mal mais il est trop bas.

Pas spécialement bas se cul sur la première peu être pas la deuxième à l'air mieu à mon avis c la photo qui fait ça il nous faudrais une photos de profil

si la pointe de la coque est plus basse que le bouchon de réservoir,c'est mort,ça casse tout le cote agressif que doit avoir un street,mais ce n'est que mon avis,heureusement que tout le monde n'a pas les mêmes gouts que moi...

C'est vrai que sur photo ce n'est pas flagrant. Mais il est vraiment trop bas..il donne l'impression de tomber.
Je suis ferronnier, je vais jouer un peu du poste!
J'attaque lundi et mardi..

J'aimerais éventuellement trouver des durites samco d'eau mais je ne trouve rien en dessous de 175€! C'est quasiment le même tarif que pour une golf gti

Ici on voit mieux peut-être:

C'est surtout sur l'arrière de la coque ,la pente vers l'arrière qui donne l'impression qu'elle est trop basse.

Bonjour. J'ai su bosser un peu dessus cette après-midi... Mais entre la réparation de la caisse de madame, un client... pas toujours facile!
J'ai formé une plaque pour aller chercher de l'air frais sur l'avant. Plaque qu'on ne voit pas donc je n'ai pas de photos.
Ensuite j'ai modifié les ouïes du radiateur en supprimant la pointe du milieu. J'ai démonté mon garde-boue avant pour la peinture et j'ai présenté la nouvelle plaque phare polisport. Elle tombe bien, mis à part que je vais devoir couper une fixation de l'araignée du compteur sur le cadre...
Demain je ré-hausse le cul et je démonte tout pour l'apporter au peintre. Ensuite j'attaquerai la mécanique.



L'attache à couper.. ma connectique de phare tape dessus!

Yes faut les couper ces fixations.
ça sert qu'a couper les câbles pour tomber en rade...

Aujourd'hui j'ai fait de la place sur l'avant pour couper les pattes de fixation, j'ai enlevé la batterie et son bac pour le peindre et j'ai mesuré de combien j'allais ré-hausser le cul... 12cm quand même

J'ai présenté à l'arrache un scotch américain pour se faire une idée...Bon ok ce n'est pas esthétique Vous pensez quoi de la hauteur que le cul aura?



Demain je règle tout ça et j'envois tout en peinture. J'ai commandé mes plaquettes avant pour monter mes disques wave et des durites avia et bocal de frein arrière.

Fait gaffe a pas trop incliner, tu va finir assis sur un toboggan.
En même temps ta coque à l'inclinaison du rsv.


On attend une belle photo avec plus de recul pour voir ce que cela donne.

Oui j'y ai pensé à la selle! Avant de souder je ferai un test pour voir si je devrai rouler avec une coquille