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LE.JAG
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 19:34 |
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Inscrit le: 21 Avr 2018, 17:13 Messages: 320
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Merci j'ai avancé dessus, encore un peu d'ajustage pour l'étrier mais le plus gros est fait et j'ai caissonné le haut, ça donne ça , pour l'instant .. Pièce jointe: 31 - Copie.JPG l'arrière n'est pas fermer , je vais retailler pour avoir un truc dans ce genre, peut être avec moins d'angle je me tâte + un semblant de garde boue Pièce jointe: 34 - Copie.JPG Pièce jointe: 33.JPG
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_________________ MACHINA--DIABOLIKA
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baz
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 19:39 |
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18 Messages: 14890 Localisation: Cherbourg
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Mortel +1 pour la découpe
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LE.JAG
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 19:41 |
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Inscrit le: 21 Avr 2018, 17:13 Messages: 320
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baz a écrit: Mortel +1 pour la découpe merci c'était de toute façon prévu pour la découpe , j'ai mis plus long pour avoir de la marge en haut j'ai déjà 2/3 cm de trop pour le braquage déjà c'est cour d'origine
_________________ MACHINA--DIABOLIKA
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baz
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 19:54 |
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18 Messages: 14890 Localisation: Cherbourg
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Ah oui... Collision avec le cadre ?
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Ch'Gros
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 21:07 |
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Inscrit le: 23 Août 2014, 22:46 Messages: 4242 Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
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Du gros taf
_________________ La vie c'est juste s'occuper entre 2 repas.
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CXXV
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 21:10 |
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Inscrit le: 05 Jan 2010, 15:02 Messages: 2919 Localisation: Pau 64 - Langon 33
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j'etait sceptique par ce que je ne voyais pas comment ca se montait, en fait ca passe bien, juste les trous, ca ressemble au train arrière ? un étrier de r1 6 pistons ne passerait pas ? edit : j'aime le gros caissonnage
_________________ Ride en Paix artkore ...
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LE.JAG
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 23:10 |
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Inscrit le: 21 Avr 2018, 17:13 Messages: 320
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baz a écrit: Ah oui... Collision avec le cadre ? pas le cadre, mais le triangle qui maintient le bras en haut je vais rogné un peu et ça va aller, faut que je tienne compte de l'amortissement le triangle est mobile... sinon, mes calcules était bon, la jante avec la cale de déport les goujons rallonger le pneu en 140 tout passe et se goupille plutôt bien .. Ch'Gros a écrit: Du gros taf et c'est pas fini CXXV a écrit: j'etait sceptique par ce que je ne voyais pas comment ca se montait, en fait ca passe bien, juste les trous, ca ressemble au train arrière ? un étrier de r1 6 pistons ne passerait pas ? edit : j'aime le gros caissonnage merci, pour les trous j'ai hésité, mais plein je trouvais vraiment que c'était trop.. l'étrier est énorme la dessus , un truc de bagnole.. ça lui va bien je trouve , ça rajoute au côté décaler et puis maintenant j'ai tout calculer avec celui là..
_________________ MACHINA--DIABOLIKA
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booj
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 06 Mai 2020, 23:32 |
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Inscrit le: 15 Jan 2009, 11:21 Messages: 2728 Localisation: 49
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C'est un pneu arrière que t'as monté à l'avant ? Il est bien monté à l'envers ?
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baz
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 07 Mai 2020, 07:21 |
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18 Messages: 14890 Localisation: Cherbourg
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Pourquoi a l'envers le pneu avant ?
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booj
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 07 Mai 2020, 07:39 |
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Inscrit le: 15 Jan 2009, 11:21 Messages: 2728 Localisation: 49
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Ah bah oui tu seras dans le même cas ! Expliquements : La structure d'un pneu avant est prévue pour encaisser les freinages, celle du pneu arrière pour encaisser les accélérations. Donc pour que ton pneu arrière (que tu montes à l'avant) travaille bien, faut le retourner. Par contre sous la pluie faut rouler en whelling
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baz
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 07 Mai 2020, 07:45 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18 Messages: 14890 Localisation: Cherbourg
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Ha oui? Ça semble logique Cela dit apparemment un pneu de 300 est atroce sur l'humide...
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TROY45
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 07 Mai 2020, 08:22 |
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Inscrit le: 04 Juil 2016, 22:02 Messages: 3530
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baz a écrit: Ha oui? Ça semble logique Cela dit apparemment un pneu de 300 est atroce sur l'humide... Si tu sors un jour de pluie ,c'est pour surfer.
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booj
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 07 Mai 2020, 08:27 |
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Inscrit le: 15 Jan 2009, 11:21 Messages: 2728 Localisation: 49
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TROY45 a écrit: baz a écrit: Ha oui? Ça semble logique Cela dit apparemment un pneu de 300 est atroce sur l'humide... Si tu sors un jour de pluie ,c'est pour surfer. La légende raconte qu'un jour un mec a monté un pneu en 300, il est sortie sous la pluie... le drift était né
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LE.JAG
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 07 Mai 2020, 12:27 |
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Inscrit le: 21 Avr 2018, 17:13 Messages: 320
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booj a écrit: Ah bah oui tu seras dans le même cas ! Expliquements : La structure d'un pneu avant est prévue pour encaisser les freinages, celle du pneu arrière pour encaisser les accélérations. Donc pour que ton pneu arrière (que tu montes à l'avant) travaille bien, faut le retourner. Par contre sous la pluie faut rouler en whelling non, là j'ai suivi la flèche j'ai hésité quand je l'ai monté , mais tu as raison c'est logique le sens des rainures me paraissais bizarre aussi je vais l'inversé
_________________ MACHINA--DIABOLIKA
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booj
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Sujet du message: Re: GTS 1000 DIABOLIKA Publié: 07 Mai 2020, 12:40 |
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Advanced Member |
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Inscrit le: 15 Jan 2009, 11:21 Messages: 2728 Localisation: 49
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bah si tu ne freines pas, tu peux le laisser dans ce sens là
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