Yep !

Je suis sur le point de me payer une nouvelle brêle !



... d'ici quelques jours !!!



Indice :

Une buell ?

Vu le disque périmétrique c'est ça hormis si la bécane n'est pas d'origine.

C'est clair Buell y'a qu'eux d'origine , base difficile, c'est dejà super épuré !!!

Bon c'était pas trop compliqué !
Effectivement, XB12S, je vais en voir une demain, full stock à côté de chez moi.
Y'a de grandes chances que je craque

Brice, on va trouver t'inquiète, y'a toujours moyen de raccourcir le cul, c'est toujours trop long pour moi

mdr trop long ??? !!

Yeaaaah,c'est une machine très,très sympa

Ça me plairait bien ça!

C'est trop petit pour moi, mais j'adore le look et le potentiel

Je fais 1m90, c'est pas trop grand pour moi non plus

une buell
je vais suivre ca de prêt, je regrette la mienne

Finalement je pars sur autre chose, il me faut un truc plus adapté pour faire des longs trajets... Mais pour l'avoir essayé et bien discuté avec le mec, ça a l'air d'être une putain de meule plaisir.
"Pas la meule qui va t'emmener tous les jours au boulot, elle va te soûler !" dixit le mec

Donc je m'oriente vers un 1050 speed triple, l'idée sera :
-d'y coller des bracelets (et oui j'aime po la position roadster)
-virer le double phare d'origine (que je trouve dégueulasse)
-tête de fourche minimaliste
-un cul le plus court possible (paske c'est toujours trop long)
-à voir pour l'échappement (je vois bien un seul pot qui sort sous le cale pied)

Un truc dans le genre :

C'est une base qui me branche bien également

Effectivement, c'est plus utilisable au quotidien que la Buell...

le speed
Par contre garde bien tes optiques d’origines. Apparemment c’est une galère à vendre sans
Mais le projet est grave cool

on a les même gouts
j'ai vendu la buell car c'était galère au quotidien, pour passer sur un street triple
mais je suis resté sur un grand guidon et double optique, juste un support pour les fixer sur le té et les rapprocher
maintenant que j'ai la BM en daily, ca me tente de reprendre une buell