Ah oui tu l'as bien rattrapé le pot. Beau travail.
Tu as pas une photo pour voir la nouvelle position du phare?

Pour revenir à cet état proche du neuf, comment as-tu fait?
Je pensais que c'était irréversible.

Je t'en fais une sous peu !



Il y a quelques étapes mais ça vaut le coup! J'ai fais 2 vidéo sur le sujet sur ma chaine YouTube si le cœur t'en dit (un peu longues) :

https://www.youtube.com/channel/UCNvSJJ ... HSTxnWT11Q

Alors! Il en est où le tréteau ?
T’as toujours un manque de gouache au démarrage ?
Si c’est le cas et que t’as encore les 6 billes dans l’embrayage, essaye avec 4...
Sinon,à l’époque,moi je mettais une courroie de 102,elle est un peu moins large donc elle descend bien au fond du vario et à pleine vitesse le vario s’ouvre bien à fond...
Enfin,pour tester tout ca,faut déjà mettre ”la” bonne huile.....

"Mets les K billes!" Tomahawk