j'ai eu la moto avec le stage 3 et la ligne akra donc j'ai pas de comparaison avec un 11 stock

mais d'après ce que j'ai entendue la différence est flagrante surtout avec le rotor +4

il y a des gicleurs plus gros et les filtres KN

Yup imade ça fait plaisir de la voir ici.
J'ai un rex rouge il m'a sembler voir ta brêle en vente non?

Salut

oui elle est en vente mais je me tâte toujours à m'en séparer je sais que je vais la regretter

surtout que j'ai pleins d'évolutions en tête dont un passage en tdf de R que j'ai déjà a la maison

Cool je suis comme toi.
La mienne est aussi sur lbc mais je l'ai retirée déjà une fois ..
Je voulais up grader la pc...et faire d'autres bricoles sympa.
C'est une brave moto.

en attendant l'hiver j avance sur la préparation des pièces entre deux motos

oooo joli support. découpé a la fraiseuse ou manu?

découpe au laser

top

bon après avoir remonté le reservoir suite au traitement, la conne c'est mise a tourner sur deux cylindres le 1 et 2 ne marchent plus , j ai démonté le gicleur de ralentie du carbu1 pour le nettoyer mais rien de mieux .

je me suis dis que j'allais testé les bougie au cas ou je me suis rendu compte que les étincelles n'étaient pas régulière (un coup électrode de droite quelques temps après celle de gauche) , et la en manipulant l'antiparasite le câble Ht c'est déconnecté, je vais commander du câble neuf en silicone pour qu'il reste souple, en espérant que ce soit bien ça le problème

Les antipatates d'origine sont merdiques.
Bordel, batterie lithium collée au réservoir ça va changer la vie!
C'est en projet sur le Zéph.

bon le problème ne vient pas des antiparasites, je penses plus aux circuits de ralenti du cylindre 1 et 2 qui a une petite merde pourtant la rampe sort de l'ultra son.

j ai fais 20km hier pour tester, en dessous de 3000tours c'est pas net et sur un filet de gaz elle pétarade, par contre au dessus aucun problème.

j'ai un produit nettoyant carburateur a mélangé a l'essence du réservoir je vais tester si je peux éviter de démonter la rampe.

J'ai exactement le même souci sur mon cbr, ça petarade au ralenti et sur un filet de gaz à vitesse stabilisé, mais des que je met gaz ça marche
Elle pu l'essence la mienne aussi

Achète une bombe de nettoyant carbu, tu fais tomber les filtres, en balance dedans à l'arrêt puis moteur en marche.
Sans oublier d'enprofiter d'en asperger l'extérieur.

réception d'un radiateur plus racing




j'ai pris également des durites en silicone

C’est beau tout ça!