Salut à tous,

Donc j'ouvre un post pour vous faire partager un de mes projets actuels, un café racer épuré sur base 1200 bandit...
Enfin, vraiment la base, juste le cadre en fait... dumoins ce qu'il en reste !
Bref, mon idée est de faire une moto vraiment oldskool, typée Ace Café, mais avec du matos de folie et un aspect ramassé de bete de course !
Pour les pièces qui iront dessus, y'a du lourd !
Pour la chassis, donc cadre de B12 premère génération, avec boucle arrière tronçonnée, laquelle sera remplacée par un cul minimaliste puremement monoplace avec juste une selle pilote qui n'ira pas plus loin que l'axe de roue arrière...
S'ajoutent à ça des trains avant et arrière de ducati 998S, matos very light et qui donne un empattement ultra court !
Pour le moteur, ben si c'est pas du B12, c'est que c'est du 1100 GSXR !
On se refait pas ! Donc ce sera un bloc de 1100 GSXR, je sais pas encore si ce sera un moulin préparé (j'ai le choix), quoi qu'il en soit, il sera gavé par une rampe FCR41, et il chantera via une grosse ligne, j'me tate encore mais il se peut que ça se finisse par une Vance et Hines Propipe, avec mégaphone à l'ancienne !
Pour l'habillage, exit tout bout de plastique disgracieux !
Y'aura un phare rond, un bloc compteur de 1100 GSXR de 89, un bouchon de réservoir Monza, un feu arrière rond, p'tet des clignos et basta...
Le challenge sera de rendre invisible la batterie pour que de derrière les carbus sautent à la geueule !
Ca sent la batterie au gel cachée sous le résé ou dans le cul de la selle....
Bref, un beau p'tit café racer made in France en perspective !
Allez, je balance quelques photos du proto...

















Donc pour le moment le cadre a été retaillé pour permettre le passage du monobras, il a fallu supprimer l'ancrage de la platine pilote gauche pour pas qu'elle tape contre le bras oscillant...
Un axe de colonne est en cours d'usinage pour permettre l'adaptation de la fourche de 998...

Dans les modifs à venir création d'un ancrage pour le basculeur de l'amorto arrière, alignement de la roue arrière, puis création d'un faisceau électrique simplifié, etc....

Juste pour le fun, un des photomontages que j'ai fait vite fait, pour voir ce que je cherche à faire... y'aura une ligne d'echappement et une rampe de carbu différentes, mais l'esprit est là...
Tiens en parlant d'esprit, pour etre fidèle aux modèles d'antan, la couleur sera bien sûr le noir

rien que le train roulant a deja de la geule

Tu sais vendre du rêve toi
Il ne reste plus qu'à voir la suite.

Tu sais ce que tu veux, ça promet d'être une belle réalisation.

Juste un peu de mal avec le pot personnellement.

Bon courage

Ben le pot sera vraiment différente c'est sur !
Là pour le photomontage (fait sous paint... j'suis limité) j'ai du prendre un collecteur d'origine de B12...
Ce sera un mégaphone soit style Zard soit ligne Vance.... faudra aussi juger en fonction de la garde au sol, parce que la ligne Vance est faite pour du drag, ça depasse à mort à droite, ça limite l'angle...
P'tet qu'en relevant le cul de la moto ça le fera... j'sais pas encore...
Enfin qu'en j'en serai à choisir l'echappement y'aura d'jà tu taf' d'abattu

T'as fait ça sous paint ?!

Je serais incapable de faire pareil, et avec toshop

oh le beau matos

ça promet !!!!!!


t'as pas peur des wheel avec l'empattement court

le cafra ki va bien allez perds pas ton temps ici va bosser sur ton projet bordel on en veut encore!

bien venu au club du bon vieux cafra, pour le monobras j'étais perplexe avec le coté old school, mais j'avoue que ca lui vas pas mal, vivement la suite et bon courage ... et fait nous une selle pile poil a tes mensurations .








PS : bientot de nouvelle tof du GS de ma vielle crotte

SI tu arrive à tenir ton projet, il va défoncer ce B12!

Toi t'as envie d'ecrire un article sur un café racer

trop bon projet bonne continuation et tartine nous de tonnes de photos

au fait, tu compte la faire full black ou il y aura quelque pièces chromé/polie/anodisée,etc...