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Oligixx
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Sujet du message: Enfin un Vrais b-king turbo..  Publié: 23 Mars 2009, 20:26 |
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Inscrit le: 26 Août 2007, 04:55
Messages: 1850
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No pain, no gain.......
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n3ophyt3
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 20:30 |
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Inscrit le: 21 Août 2007, 18:12
Messages: 177
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roh le truc de cochon!!!! je kiff!
Ya des chiffres histoire d'halluciner?
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Oligixx
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 20:32 |
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Inscrit le: 26 Août 2007, 04:55
Messages: 1850
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n3ophyt3 a écrit: roh le truc de cochon!!!! je kiff!
Ya des chiffres histoire d'halluciner?
Jose pas!! j'ai honte , c trop énorme.... 
en fait j'en sais keud 
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No pain, no gain.......
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To l'ours
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 20:34 |
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Inscrit le: 15 Nov 2008, 12:53
Messages: 487
Localisation: Ille Et Vilaine
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Sa fais vraiment gros bourrin
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yanik
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 20:37 |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44
Messages: 2653
Localisation: Pas riche
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c'est vraiment porte nawak sérieux, le proprio doit avoir une sacré ptite bite
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fzsman62
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 20:49 |
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Inscrit le: 24 Oct 2007, 14:52
Messages: 977
Localisation: Lens
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nounours
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 21:27 |
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| Advanced Member |
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Inscrit le: 22 Nov 2007, 00:31
Messages: 803
Localisation: 90 territoire de belfort
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fzsman62 a écrit: C koi comme turbo car ils paraissent pas petit...
tu trouve 
Sinon, je trouve que l'ensemble est moche, mais les perfs doivent être 
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http://karbikeandroll.blogspot.fr/
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yanik
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 21:29 |
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| Site Admin |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 11:44
Messages: 2653
Localisation: Pas riche
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nounours a écrit: fzsman62 a écrit: C koi comme turbo car ils paraissent pas petit... tu trouve Sinon, je trouve que l'ensemble est moche, mais les perfs doivent être les perfs doivent etre nazes, double turbo meme en drag ils en metent pas ca sert a rien. Là dans son cas, sans bras rallongé, c'est absolumeny inexploitable...
au lieu d'en mettre un qui marche, il en a monté deux qui marchent a 30%, c'est couteux et inutile.
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nounours
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 21:36 |
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Inscrit le: 22 Nov 2007, 00:31
Messages: 803
Localisation: 90 territoire de belfort
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yanik a écrit: nounours a écrit: fzsman62 a écrit: C koi comme turbo car ils paraissent pas petit... tu trouve Sinon, je trouve que l'ensemble est moche, mais les perfs doivent être les perfs doivent etre nazes, double turbo meme en drag ils en metent pas ca sert a rien. Là dans son cas, sans bras rallongé, c'est absolumeny inexploitable... au lieu d'en mettre un qui marche, il en a monté deux qui marchent a 30%, c'est couteux et inutile. la plupart des motos avec un turbo sont inexploitable....c'est leur delire....il doit peut-être penser qu'il est le premier a rouler en b-king bi-turbo, et il est heureux.
mais la puissance doit être quand même là, même si c'est moins efficace qu'un seul turbo.
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http://karbikeandroll.blogspot.fr/
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nist-r-racing
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 22:00 |
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Inscrit le: 25 Avr 2008, 19:44
Messages: 3679
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nounours a écrit: yanik a écrit: nounours a écrit: fzsman62 a écrit: C koi comme turbo car ils paraissent pas petit... tu trouve Sinon, je trouve que l'ensemble est moche, mais les perfs doivent être les perfs doivent etre nazes, double turbo meme en drag ils en metent pas ca sert a rien. Là dans son cas, sans bras rallongé, c'est absolumeny inexploitable... au lieu d'en mettre un qui marche, il en a monté deux qui marchent a 30%, c'est couteux et inutile. la plupart des motos avec un turbo sont inexploitable....c'est leur delire....il doit peut-être penser qu'il est le premier a rouler en b-king bi-turbo, et il est heureux. mais la puissance doit être quand même là, même si c'est moins efficace qu'un seul turbo. Je doute qu'il ai fait ça pour la perf "pure", il l'a fait pour être le premier à l'avoir fait, le seul...
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Mix le Porc
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Sujet du message: Publié: 23 Mars 2009, 22:08 |
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Inscrit le: 18 Mars 2009, 22:06
Messages: 33
Localisation: DTC
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il aurait du mettre un RB26DETT directement sur son brêlon,il aurait gagné du temps (ptetre pas en faite),et de la classe!
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Tigrou6363
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Sujet du message: Publié: 24 Mars 2009, 06:33 |
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Inscrit le: 09 Sep 2008, 14:06
Messages: 76
Localisation: Chatel Guyon (63)
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Ouaip, y'en a qui mettent de faux NOS, ça doit etre pareil, ça doit etre de faux turbos, juste histoire d'impressionner les copains et les minettes à la terrasse d'un café... Et comme le dit Yannick, sans bras ralongé c'est inexploitable!
Regardez la largeure des "bandes de peur" sur le boudin derrière!!! Il prend même pas un pet d'angle, soit parce que ces turbos risques de gratter le bitume, soit parcequ'il a peur...???!!!!!!
Sinon niveau look c'est super beau!
Gazzzzzzzzzzzz
Tigrou6363
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Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Toni'O
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Sujet du message: Publié: 24 Mars 2009, 10:27 |
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Inscrit le: 31 Août 2007, 14:13
Messages: 798
Localisation: Lille Inside
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moi je kifffffff !!!!
ps: pour les bandes de peur, les routes au canada c'est tout droit virage à 90°, tout droit, virage a 90°, tout droit,etc.....
donc pour prendre de l'angle, c'est tendu
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Raskal
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Sujet du message: Publié: 24 Mars 2009, 10:39 |
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| Advanced Member |
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 17:08
Messages: 3344
Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
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bah honetement je trouve ça pas mal, parce que ça revient un peu vers le concept initial du B-king, avec l'air vraiment bourrin du bordel
miam 
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Live Once, Ride Fast
"J'aurais le sourire quand la faucheuse me tendra la main" A un de ces quatre mes amis...
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cedric57
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Sujet du message: Publié: 24 Mars 2009, 15:25 |
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Inscrit le: 07 Mai 2008, 16:49
Messages: 9106
Localisation: 57800 frontiere teutonne !!!! dtc
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brele de pedale !!!!!
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cédrico les bons .....tuyaux // huggy 57 // in 57 we trust !! polissage ,sablage
[i]http://french-rooster-garage.blogspot.com/
pissing off purists RIP Antoine
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