vu que l'historique de la moto est inscrit sur une base de données et que l'ancien proprio avait visiblement une licence c'était bon, mais pour moi, vu que j'ai pas de licence (prise uniquement pour les journées d'initiation KTM sinon il n'allait jamais sur piste), la moto doit être bridée pour la vente (c'est surtout pour que si il m'arrive quelque chose avec la moto, personne ne puisse se retourner contre la concession).
Dommage, mais sa me permettra de me faire la main sans risque, sa va me faire tout bizarre de rouler en bécane 100% homologuée, la seule que j'avais eu d'homologuée c'était ma RS50, et elle y est restée juste le temps du premier rodage.

Lol

C'est pas grave puisque tu vas decouvrir qu'avec 30€ tu vas pouvoir faire mumuse avec l'ecu de ta becane pour passer en full sur circuit et en homologué sur route !
En plus tu pourras même personnaliser ta courbe en fonction de ta moto...

Mais chut je te laisse le plaisir de le decoubrir par toi même

voici celle du pote qui m'a semé





vivement que la mienne soit dans le garage, sa prend un peu de retard car celle qui s'occupe de mon dossier de prêt est en vacance

Elle est vraiment classe aussi en blanc !

je la préfère tout de même en orange pour 2 raison :

le première parce que KTM pour moi c'est ORANGE (comme Ducati doit être rouge), la deuxième, c'est surtout parce que sa va être la mienne la orange alors je la trouve mieux que la blanche.

J'ai regardé pour le débridage, c'est étonnant la facilité qu'il y a pour mettre ces katoche en full, je pense que je vais bientot acheté le cable magique et le petit logiciel et le jour ou sa me chante, je la passerai en full, mais je vais déjà voir ce que j'en pense en bridée , même si après l'avoir essayé full, je risque de repassé full dès le lendemain .

Normalement réponse pour le près aujourd'hui, je tiens plus en place sa m'énerve , d'habitude je suis assez patient, mais là, je le suis vraiment pas
Allez Madame de mediatis, envoyé moi le mail de réponse et avec un avis positif s'il vous plait. Vendredi le concess chez qui j'ai commandé aussi une bagnole m'a dit que médiatis l'avait appelé dans la journée pour vérifier si j'avais bien commandé un véhicule chez lui et oui je fais pas les choses a moitié, crédit pour la RC8 et aussi pour une petite voiture pour ma copine (Suzuki swift sport, 1L6, 125ch, c'est honnête comme pot de yaourt)

Bon il est ou le post de mediatis ??

Ah ben j'ai fait la même chose que toi j'ai sauté sur l'occas d'une commande groupée et j'la passerais en full a l'occas vu que c'est hyper simple !
Le plus dur c'est de trouver la courbe qui correspond a ta moto... Avec ou sans pot, avec ou sans boite a air, avec ou sans sls, etc...ec ou sans pot, avec ou sans boite a air, avec ou sans sls, etc...

roooooooooooooooooooo la machine! RC8, tu vas te regaler! felcitacions!

hoooo la rc8
et blanche comment elle tue

ce cul!!!!!
en + la rc8 RRRRR
ya de quoi perdre son permis en 1 fois

la mienne c'est la RC8 orange qu'il y a dans les pages précédentes, c'est version de base, et la blanche c'est celle d'un pote.

t es sur qu y a pas un R rc8 tout cours a les flancs de carenages different???

la mienne (la orange) c'est une novembre 2008 et la blanche du pote c'est une 2009 mais en aucun c'est des R, c'est des RC8 standard mais il y a déjà de quoi se faire péter le permis très facilement.

Voila les missiles